按液艙結(jié)構(gòu)劃分，散化船可分為整體式液貨艙和獨立式液貨艙散化船。

化學品灼傷時應首先（）。

液貨艙內(nèi)環(huán)境控制方法有惰化法、充填法、干燥法、通風法四種。

現(xiàn)代散化船的發(fā)展趨勢是裝卸系統(tǒng)的貨泵集中于泵間，以便于管理操作。

用吸附法制取氮氣其含氧量可達（）。

壓力液貨艙是指設(shè)計表壓力大于0.07Mpa的液貨艙。

限制式透氣系統(tǒng)是指正常操作中，貨物蒸氣進出液貨艙無任何限制。

獨立式液艙對船體結(jié)構(gòu)的完整性是必不可少的。

根據(jù)IBC規(guī)則規(guī)定，按液貨艙與船體的連接情況分為整體式液艙和獨立式液艙。

對于一些高粘度，凝固性物質(zhì)可采?。ǎ﹣頊p少對海洋的污染。