A.接地線前船或岸防爆開關(guān)應(yīng)處于接通狀態(tài)
B.接地線前船或岸防爆開關(guān)應(yīng)處于斷開狀態(tài)
C.若用岸上地線拉上后接在有關(guān)與船體連接的螺釘上即可
D.若用船上地線拉上岸后接在碼頭有關(guān)與接地螺釘上即可
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A.防止貨品在管路內(nèi)流動法蘭處產(chǎn)生靜電儲集
B.給船上的靜電提供接地電路
A.防止貨品在管中流動時產(chǎn)生的靜電
B.防止船體由于存在電勢差在裝折管中發(fā)生回路放火現(xiàn)象
A.防止電器漏電
B.防止電器短路
C.防止靜電
D.給電器提供回路
A.前者比后者自燃點低
B.前者比后者燃點低
C.油脂中含有不飽和脂肪酸和甘油脂
A.避免人體活動帶電,更要防爆防毒
B.主要是防爆防毒
C.避免人體活動帶電
最新試題
通?;瘜W(xué)品船舶甲板固定泡沫滅火劑使用下列哪種型號()。
重力液艙是指其設(shè)計表壓力大于0.07MPa的液艙。
用于壓載的泵、管系、透氣管系必須獨立于貨物管系及貨艙。
液貨的加熱和冷卻系統(tǒng),在構(gòu)造、設(shè)置和試驗上應(yīng)經(jīng)主營機關(guān)認可。
熔化硫磺專用散化船運輸熔化硫磺時,液貨艙應(yīng)予熱至100℃以上,運輸途中要保持貨溫140℃左右。
應(yīng)力銹蝕危險性隨液貨溫度的降低而減低。
液貨艙內(nèi)環(huán)境控制方法有惰化法、充填法、干燥法、通風(fēng)法四種。
裝載不相容貨物時應(yīng)如何配載()。
根據(jù)IBC規(guī)則規(guī)定,按液貨艙與船體的連接情況分為重力液艙和壓力液艙。
現(xiàn)代散化船的發(fā)展趨勢是裝卸系統(tǒng)的貨泵集中于泵間,以便于管理操作。