A.1997年10月1日
B.2000年7月1日
C.1998年7月1日
D.2002年7月1日
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船公司在加強(qiáng)船舶安全管理的同時(shí),應(yīng)要求船長(zhǎng)加強(qiáng)船舶設(shè)備的管理,并做到及時(shí)()。
Ⅰ、添置缺少的安全設(shè)備
Ⅱ、更換過期失效的安全設(shè)備
Ⅲ、對(duì)安全設(shè)備安排有效的維修保養(yǎng)
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
船長(zhǎng)和船員對(duì)PSCO登輪檢查應(yīng)給與良好合作并注意()。
Ⅰ、基本的禮節(jié)
Ⅱ、儀表
Ⅲ、衛(wèi)生環(huán)境
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
最新試題
船舶初次申請(qǐng)SMC審核發(fā)證應(yīng)具備的條件有()。①公司已取得適用于該船種有效的“符合證明”②船舶已配備有關(guān)的安全管理體系文件③船舶已按安全管理體系有效運(yùn)行至少6個(gè)月④船舶已按安全管理體系有效運(yùn)行至少3個(gè)月
SMS體系中,審核機(jī)構(gòu)分別對(duì)公司和船舶實(shí)施以下審核()。
根據(jù)我國(guó)的有關(guān)要求,國(guó)內(nèi)航行的船長(zhǎng)大于60m的客船應(yīng)至少配備()只帶自亮燈的救生圈。
下列屬于船舶臨界操作的是()。①海上加油和駁油②關(guān)鍵性機(jī)器操作③氣象惡劣條件下航行④視線不良條件下操作
ISM規(guī)則不適用于下列船舶()。
具有“臨時(shí)安全管理證書”的船舶,為取得“安全管理證書”,公司應(yīng)在“臨時(shí)安全管理證書”有效期滿之日前()個(gè)月之內(nèi)申請(qǐng)船舶初次審核。
下列關(guān)于船舶安全管理體系審核的說法中,不正確的是()。
用于闡述和實(shí)施SMS的文件可稱為()。
ISM規(guī)則,就其主要內(nèi)容和精神實(shí)質(zhì)來(lái)說,它由()條目組成。
SMS中船舶應(yīng)急計(jì)劃包括()。①船上的職責(zé)分工②船上使用的通信方法③為重新控制局勢(shì)應(yīng)采取的行動(dòng)④向第三方請(qǐng)求援助的程序