A.≤0.4Ω
B.≤40Ω
C.≤1Ω
D.≤4Ω
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A.鐵制
B.專用
C.木制
D.鋼制
A.驅(qū)動
B.浮動
C.手動
D.電動
A.0
B.2
C.3
D.4
儲運(yùn)三隊(duì)2015年4月至10月主要發(fā)生了三起事故，分別是油罐中央排水集水坑內(nèi)雜物卡阻浮球，及時發(fā)現(xiàn)自動裝車閥不能關(guān)閉，防止槽車冒頂事故，13P3泵地腳螺栓松動事故。
及時發(fā)現(xiàn)自動裝車閥不能關(guān)閉，防止槽車冒頂事故應(yīng)急處置是（）
A.撤離現(xiàn)場，等待專業(yè)人員維修
B.迅速關(guān)閉手動應(yīng)急閥門
C.A和B都對
D.其它選項(xiàng)都不對
儲運(yùn)三隊(duì)2015年4月至10月主要發(fā)生了三起事故，分別是油罐中央排水集水坑內(nèi)雜物卡阻浮球，及時發(fā)現(xiàn)自動裝車閥不能關(guān)閉，防止槽車冒頂事故，13P3泵地腳螺栓松動事故。
及時發(fā)現(xiàn)自動裝車閥不能關(guān)閉，防止槽車冒頂事故防范措施是（）
A.工程建設(shè)過程中提高采購、安裝的質(zhì)量
B.加強(qiáng)巡視，特別是夜間更應(yīng)加強(qiáng)巡視
C.A和B都對
D.其它選項(xiàng)都不對
最新試題
當(dāng)絞纜絞盤上引纜出現(xiàn)壓纜情況時，須立即絞纜。
操作輸油臂時，輸油臂的正前、正后方不得站人。
如發(fā)現(xiàn)室內(nèi)氧含量監(jiān)測儀報(bào)警，立即取消報(bào)警。
禁止使用“一鍵脫纜”功能脫纜。
操作登船梯過程中，當(dāng)改變運(yùn)行方式時，必須迅速釋放、推動操作手柄，防止沖擊震動損壞設(shè)備。
碼頭現(xiàn)場的軟管作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)平放擺整齊，放太陽底下。
當(dāng)實(shí)測平均風(fēng)速大于18m/s時，必須將輸油臂收回并進(jìn)行固定。
操作制氮機(jī)時不得觸動電氣部分。
空壓機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)異常聲響、異常氣味等異常現(xiàn)象時立即停止運(yùn)行，查明原因。
輸油臂液壓系統(tǒng)油溫不得超過75℃。