單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代柴油機(jī)動(dòng)力裝置的發(fā)展,在低油耗方面已非追逐的主要目標(biāo),代之以()成為重大研究課題。
A.低排放
B.系列化
C.大型化
D.配套化
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1.單項(xiàng)選擇題()是屬于按推進(jìn)動(dòng)力分類的船舶。
A.螺旋槳船
B.平旋推進(jìn)器船
C.噴水推進(jìn)船
D.電力推進(jìn)船
2.單項(xiàng)選擇題船舶按航區(qū)分類有()。
A.遠(yuǎn)洋船,沿海船
B.軍用船,民用船
C.極區(qū)船,內(nèi)河船
D.A和C
3.單項(xiàng)選擇題()是屬于按航行狀態(tài)分類的船舶。
A.帆船
B.水翼船
C.渡船
D.載駁船
4.單項(xiàng)選擇題按各類運(yùn)輸船舶的用途分類不屬于特種貨船的是()。
A.冷藏船
B.煤船
C.運(yùn)木船
D.汽車運(yùn)輸船
5.單項(xiàng)選擇題下列哪項(xiàng)不是目前船舶發(fā)展的突出特點(diǎn)()。
A.高效率化
B.自動(dòng)化
C.大型化
D.專業(yè)化
最新試題
船舶破艙進(jìn)水時(shí),關(guān)于進(jìn)水量的估算方法的說法中,錯(cuò)誤的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
首尖艙破損大量浸水,堵不住屬于下列哪類情況的浸水()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶水密艙壁上的水密門,不論是動(dòng)力操縱的還是手動(dòng)的,凡在航行中使用的,應(yīng)()進(jìn)行操作。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶破艙進(jìn)水,破洞面積較小或破洞中心距水面較近時(shí),流量系數(shù)?。ǎ?/p>
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在水線下3米處,有一破洞,其面積為0.2平方米,這時(shí)的進(jìn)水量約為()M3/S。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
()主要用來堵漏舷窗大小的中型破洞。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
手動(dòng)滑動(dòng)門屬于()水密門;當(dāng)船舶正浮時(shí),用動(dòng)力將門完全關(guān)閉所需時(shí)間應(yīng)不超過()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于堵漏毯說法錯(cuò)誤的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
有一個(gè)二艙制船,當(dāng)有兩個(gè)艙破損浸水后沉沒,下列原因的說法哪種是不正確的()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
“泰坦尼克”號(hào)沉船的破損浸水屬于下列哪類情況的浸水()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題