A.距首尾兩端大約1/4船長
B.艙口與艙口之間
C.船體中部0.4船長
D.貨艙口周圍
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A.肋骨、肋板、橫梁
B.強力甲板、龍骨和舭肘板
C.舭龍骨、舭肋骨
D.船底板、縱骨和橫梁
A.不準開設(shè)門、人孔、通風管等
B.可開設(shè)水密門
C.不可通過任何管子
D.可開設(shè)用螺栓固定的平板門
A.實肋板
B.壁肘板
C.中底桁
D.旁底桁
A.在縱骨上開切口,讓實肋板穿過
B.在實肋板上開切口,讓縱骨穿過
C.在實肋板、縱骨上開切口,燒焊穿過
D.在實肋板、縱骨上分段燒焊穿過
A.肋骨
B.強肋骨
C.肋板
D.橫梁
最新試題
船舶破艙進水,破洞面積較小或破洞中心距水面較近時,流量系數(shù)取()
艙室頂部水密且位于水線以下,船體破損后整個艙室充滿水的船舶浸水,浸水量的計算可作為()
手動滑動門屬于()水密門;當船舶正浮時,用動力將門完全關(guān)閉所需時間應(yīng)不超過()。
關(guān)于船舶進水,平衡船舶時,可浸長度的說法中,正確的是()
船舶破艙進水,水線以下破洞的浸水量,與()無關(guān)。
根據(jù)《國際海上人命安全公約》的規(guī)定,一般船舶要有()臺艙底泵,客船要求至少裝設(shè)()臺動力艙底泵與總管相連接。
輪機值班人員發(fā)現(xiàn)機艙漏水,特別應(yīng)做好出事場所的()搶救和保護工作。Ⅰ、機械設(shè)備Ⅱ、堵漏設(shè)備Ⅲ、電氣設(shè)備
在水線下3米處,有一破洞,其面積為0.2平方米,這時的進水量約為()M3/S。
船舶某處所的滲透率越大,則允許該處所兩水密橫艙壁之間的距離()
每一臺動力艙底泵均能使流經(jīng)排水總管的水流速度不小于()