單項選擇題船體受剪力最大的部位是()。
A.首部
B.尾部
C.二分之一船長處
D.距首尾四分之一船長處
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題船體抵抗總縱彎曲力矩和剪力作用的能力,稱為()。
A.橫向強度
B.局部強度
C.扭轉強度
D.總縱彎曲強度
2.單項選擇題船體受到最大總縱彎矩的部位是()。
A.主甲板
B.船底板
C.船中
D.離首或尾為1/4船長處
3.單項選擇題
船舶最大彎曲應力發(fā)生在哪里()。
Ⅰ、距船首四分之一船長處橫剖面上甲板
Ⅱ、距船首四分之一船長處橫剖面船底板
Ⅲ、距船尾四分之一船長處橫剖面上甲板
Ⅳ、距船尾四分之一船長處橫剖面船底板
Ⅴ、船中剖面上甲板
Ⅵ、船中剖面船底板
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅲ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅴ+Ⅵ
4.單項選擇題船體中拱時,甲板受到(),船底受到()。
A.拉應力/拉應力
B.壓應力/壓應力
C.拉應力/壓應力
D.壓應力/拉應力
5.單項選擇題引起船體發(fā)生總縱彎曲的原因,主要是由于沿著船長方向上每一點的()分布不均造成的。
A.重力和船舶阻力
B.浮力和波浪沖擊力
C.重力和浮力
D.剪力和重力
最新試題
船舶破艙進水,破洞面積較小或破洞中心距水面較近時,流量系數取()
題型:單項選擇題
船舶水密艙壁上的水密門,不論是動力操縱的還是手動的,凡在航行中使用的,應()進行操作。
題型:單項選擇題
船舶破艙進水,水線以下破洞的浸水量,與()有關。
題型:單項選擇題
“泰坦尼克”號沉船的破損浸水屬于下列哪類情況的浸水()
題型:單項選擇題
船舶某處所的滲透率越大,則允許該處所兩水密橫艙壁之間的距離()
題型:單項選擇題
堵漏搶險之關鍵是盡快尋找出準確部位和漏情。下述哪種方法不能用來判斷和尋找漏水部位()
題型:單項選擇題
艙室頂部水密且位于水線以下,船體破損后整個艙室充滿水的船舶浸水,浸水量的計算可作為()
題型:單項選擇題
船舶破艙進水時,關于進水量的估算方法的說法中,錯誤的是()
題型:單項選擇題
關于船舶破艙進水時,水線以下破洞的進水量的估算方法的說法中,正確的是()
題型:單項選擇題
兩艙制船,其分艙因數是()
題型:單項選擇題