A．客船
B．干貨船
C．油船
D．A和B
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A．甲板
B．船底
C．中和軸
D．不定
A．縱向強(qiáng)度不足
B．橫向強(qiáng)度不足
C．扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度不足
D．應(yīng)力集中
A．較小/也較小
B．較大/也較大
C．較小/較大
D．較大/較小
A．上下甲板都用縱骨架式結(jié)構(gòu)
B．上下甲板都用橫骨架式結(jié)構(gòu)
C．上甲板用縱骨架式結(jié)構(gòu)，下甲板用橫骨架式結(jié)構(gòu)
D．上甲板用橫骨架式結(jié)構(gòu)，下甲板用縱骨架式結(jié)構(gòu)
A．縱骨架式結(jié)構(gòu)
B．雙層甲板結(jié)構(gòu)
C．混合骨架式結(jié)構(gòu)
D．橫骨架式結(jié)構(gòu)
最新試題
輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水，特別應(yīng)做好出事場(chǎng)所的（）搶救和保護(hù)工作。Ⅰ、機(jī)械設(shè)備Ⅱ、堵漏設(shè)備Ⅲ、電氣設(shè)備
艙室頂部在水線以上，艙內(nèi)與舷外水不相通，水未充滿整個(gè)艙室的船舶浸水，浸水量的計(jì)算可作為（）
輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水，應(yīng)以最迅速的方式報(bào)告（）
有一個(gè)二艙制船，當(dāng)有兩個(gè)艙破損浸水后沉沒(méi)，下列原因的說(shuō)法哪種是不正確的（）
船艙破損前，艙內(nèi)東西密度越大，則該船艙的滲透率（）
關(guān)于堵漏毯說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
在水線下3米處，有一破洞，其面積為0.2平方米，這時(shí)的進(jìn)水量約為（）M3/S。
船舶破艙進(jìn)水，水線以下破洞的浸水量，與（）無(wú)關(guān)。
兩艙制船，其分艙因數(shù)是（）
手動(dòng)滑動(dòng)門(mén)屬于（）水密門(mén)；當(dāng)船舶正浮時(shí)，用動(dòng)力將門(mén)完全關(guān)閉所需時(shí)間應(yīng)不超過(guò)（）。