船艙破損前，艙內(nèi)東西密度越大，則該船艙的滲透率（）

有一個二艙制船，當(dāng)有兩個艙破損浸水后沉沒，下列原因的說法哪種是不正確的（）

艙室頂部水密且位于水線以下，船體破損后整個艙室充滿水的船舶浸水，浸水量的計算可作為（）

關(guān)于船舶進水，平衡船舶時，可浸長度的說法中，正確的是（）

船舶抗沉性主要是指（）

堵漏搶險之關(guān)鍵是盡快尋找出準(zhǔn)確部位和漏情。下述哪種方法不能用來判斷和尋找漏水部位（）

船舶的抗沉性主要研究的是下列哪類情況的浸水（）

根據(jù)《國際海上人命安全公約》的規(guī)定，一般船舶要有（）臺艙底泵，客船要求至少裝設(shè)（）臺動力艙底泵與總管相連接。

船舶某處所的滲透率越大，則允許該處所兩水密橫艙壁之間的距離（）

船舶破艙進水時，應(yīng)通知機艙迅速排水，采取正確有力的堵漏搶修措施。下述哪項不是決定排水次序的依據(jù)（）