單項(xiàng)選擇題船舶的吃水差是指（）。
A．首尾吃水之差
B．裝貨前后吃水差
C．滿載與空載吃水之差
D．左右舷吃水之差
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1.單項(xiàng)選擇題從船舶外形的最低點(diǎn)（包括附體或水下突出物在內(nèi)）量至某一水線面的吃水是指（）。
A．實(shí)際吃水
B．設(shè)計(jì)吃水
C．型吃水
D．平均吃水
2.單項(xiàng)選擇題船舶處于首傾狀態(tài)時(shí)（）。
A．尾吃水大于首吃水
B．尾吃水小于首吃水
C．左舷吃水大于右舷吃水
D．左舷吃水小于右舷吃水
3.單項(xiàng)選擇題燃、滑油艙側(cè)深管的上端關(guān)口必須伸至（）。
A．機(jī)艙鋪板上方
B．燃、滑油艙頂板上方
C．露天甲板上
D．高于油艙頂部任何位置
4.單項(xiàng)選擇題按規(guī)范規(guī)定，要求油艙和油、水柜的溢流管截面積不小于注入管的（）。
A．1.2倍
B．1.5倍
C．1.25倍
D．1.6倍
5.單項(xiàng)選擇題液艙中的測(cè)深管不宜設(shè)置在（）。
A．液艙底最深處
B．液艙左右兩舷
C．液艙后壁處
D．液艙前壁處
最新試題
船舶的抗沉性主要研究的是下列哪類情況的浸水（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于堵漏毯說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶水密艙壁上的水密門，不論是動(dòng)力操縱的還是手動(dòng)的，凡在航行中使用的，應(yīng)（）進(jìn)行操作。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）主要用來(lái)堵漏舷窗大小的中型破洞。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于提高船舶抗沉性的主要方法有（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
首尖艙破損大量浸水，堵不住屬于下列哪類情況的浸水（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶抗沉性主要是指（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶破艙進(jìn)水，水線以下破洞的浸水量，與（）有關(guān)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
堵漏搶險(xiǎn)之關(guān)鍵是盡快尋找出準(zhǔn)確部位和漏情。下述哪種方法不能用來(lái)判斷和尋找漏水部位（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)《國(guó)際海上人命安全公約》的規(guī)定，一般船舶要有（）臺(tái)艙底泵，客船要求至少裝設(shè)（）臺(tái)動(dòng)力艙底泵與總管相連接。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題