單項選擇題船舶艙室破損后,船仍浮在水面并能保持一定浮態(tài)和穩(wěn)性的能力稱為船舶的()。
A.浮性
B.穩(wěn)性
C.抗沉性
D.儲備浮力
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1.單項選擇題當機艙進水時,在進水量的估算中不需考慮的是()。
A.船舶傾斜度變化
B.機艙排水量
C.機艙進水部位
D.船舶吃水差變化
2.單項選擇題輪機值班人員發(fā)現(xiàn)機艙進水,特別應做好出事場所的()搶救和保護工作。
A.機械設備
B.堵漏設備
C.電氣設備
D.以上全部
3.單項選擇題若進水面積較大,可用()后再做內(nèi)堵處理。
A.單獨封閉艙室
B.用堵漏毯封堵
C.準備棄船
D.密堵頂壓法堵漏
4.單項選擇題若進水部位系單獨艙室(如地軸弄或舵機房等)又確系無法堵漏時,可采?。ǎ?/a>
A.單獨封閉艙室
B.用堵漏毯封堵
C.準備棄船
D.密堵頂壓法堵漏
5.單項選擇題發(fā)生機艙進水事故時,認真做好輪機日志和車鐘的記錄工作。下列哪一項不需要詳細記錄()。
A.機艙進水時間
B.機艙進水部位
C.機艙進水時航速
D.搶救措施
最新試題
船舶破艙進水,水線以下破洞的浸水量,與()有關。
題型:單項選擇題
關于堵漏毯說法錯誤的是()
題型:單項選擇題
船舶某處所的滲透率越大,則允許該處所兩水密橫艙壁之間的距離()
題型:單項選擇題
由于機艙的特點,機艙進水的后果往往比較嚴重。下列哪一項不包括在內(nèi)()
題型:單項選擇題
根據(jù)《國際海上人命安全公約》的規(guī)定,一般船舶要有()臺艙底泵,客船要求至少裝設()臺動力艙底泵與總管相連接。
題型:單項選擇題
有一個二艙制船,當有兩個艙破損浸水后沉沒,下列原因的說法哪種是不正確的()
題型:單項選擇題
艙室頂部位于水線以上,艙內(nèi)與舷外水相通的船舶浸水,浸水量的計算可作為()
題型:單項選擇題
機艙受損進水時的錯誤做法是()
題型:單項選擇題
船舶破艙進水時,應通知機艙迅速排水,采取正確有力的堵漏搶修措施。下述哪項不是決定排水次序的依據(jù)()
題型:單項選擇題
手動滑動門屬于()水密門;當船舶正浮時,用動力將門完全關閉所需時間應不超過()。
題型:單項選擇題