A．12節(jié)
B．10節(jié)
C．7節(jié)
D．4節(jié)
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A．300
B．500
C．400
D．600
Ⅰ.1973年國際防止船舶造成污染公約和1978年議定書（簡稱73/78防污公約）
Ⅱ.1983年我國國務(wù)院頒發(fā)《中華人民共和國防止船舶污染海域管理條例》
A．我國船舶，不管航區(qū)，只要執(zhí)行Ⅱ
B．我國遠(yuǎn)洋船舶，在國外應(yīng)執(zhí)行Ⅰ，在國內(nèi)應(yīng)執(zhí)行Ⅱ
C．我國政府已致函國際海事組織加入公約，所以不管航區(qū)，應(yīng)執(zhí)行Ⅰ
D．不管航區(qū)，Ⅰ與Ⅱ都要遵守執(zhí)行
下列有關(guān)船舶壓載說法中正確的是（）。
Ⅰ、油船壓載水對海洋環(huán)境的影響極大
Ⅱ、貨船壓載水對海洋環(huán)境幾乎無影響
Ⅲ、所有船舶壓載水對海洋環(huán)境有影響
Ⅳ、所有船舶壓載水對海洋環(huán)境無影響
A．僅Ⅰ對
B．Ⅰ+Ⅱ
C．Ⅰ+Ⅲ
D．Ⅱ+Ⅳ
A．直接/物質(zhì)
B．直接/物質(zhì)或能量
C．直接或間接/物質(zhì)
D．直接或間接/物質(zhì)或能量
航行中因船舶觸礁、碰撞、擱淺或失火等意外事故造成的油輪貨艙、貨船燃油艙等破損溢油，其特點(diǎn)是（）。
Ⅰ、多半靠近海岸和港灣
Ⅱ、溢油量大
Ⅲ、污染危害嚴(yán)重
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
最新試題
船舶污染事故處罰程序規(guī)定，處罰（）以下罰款的，海事機(jī)關(guān)可直接向肇事船方發(fā)出處罰決定書。
一般的圍油欄只適用于風(fēng)速（）m/s、波高（）m、潮流（）kn以下的場合。
當(dāng)船舶在排放含油污水時，哪些設(shè)備應(yīng)處于正常工作狀態(tài)（）。a.油水分離器.b.過濾系統(tǒng).c.排油監(jiān)控裝置.
依MARPOL73/78規(guī)定，載重量為（）噸及以上的原油油船，均應(yīng)裝有COW系統(tǒng)。
用化學(xué)凝聚劑阻止溢油擴(kuò)散，其特點(diǎn)是（）。Ⅰ、其比鋪圍油欄容易且迅速Ⅱ、其主要機(jī)理是壓縮油膜，使油膜面積減少Ⅲ、費(fèi)用低廉，控制容易Ⅳ、無二次污染
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中，（）成為溢油持續(xù)在海面存留的主要原因。
MARPOL公約附則三規(guī)定，船方在裝卸港口國政府指定的有害物質(zhì)，應(yīng)至少在開始裝卸前（）小時，告知港口當(dāng)局。
《油類記錄簿》使用船旗國的官方文字記錄，但持有IOPP證書的船舶還應(yīng)有英文或法文記錄，當(dāng)有爭議或不一致時，以（）為準(zhǔn)。
我國法律規(guī)定，所有進(jìn)港空載油輪留存的壓艙水不得少于該油輪開重量的（）。
（）總噸及以上船舶應(yīng)設(shè)置一個或幾個足夠容量的艙柜接收殘油。