A．12人
B．15人
C．20人
D．25人
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A．3
B．5
C．8
D．10
A．200/10
B．200/15
C．400/10
D．400/15
A．亞丁灣區(qū)域
B．南極區(qū)域
C．西北歐水域（含北海）
D．地中海區(qū)域
A．亞丁灣區(qū)域
B．南極區(qū)域
C．西北歐水域（含北海）
D．地中海區(qū)域
A．地中海區(qū)域、波羅的海區(qū)域、黑海區(qū)域
B．波羅的海區(qū)域、黑海區(qū)域、南極區(qū)域
C．地中海區(qū)域、波羅的海區(qū)域、南極區(qū)域
D．地中海區(qū)域、黑海區(qū)域、南極區(qū)域
最新試題
船舶發(fā)生污染事故后，應(yīng)以打撈為主進(jìn)行處理，其目的是（）。
《垃圾記錄簿》記完最后一頁(yè)應(yīng)在船上保留（）年。
船舶發(fā)生油污事故后，在向有關(guān)當(dāng)局提交的污染事故報(bào)告中，不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
依MARPOL73/78規(guī)定，1993年7月6日簽訂合同建造的載重量為（）噸及以上的油船，應(yīng)采用雙層船殼或中高甲板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過(guò)程中，（）成為溢油持續(xù)在海面存留的主要原因。
大型圍油欄可用于風(fēng)速（）m/s、波高（）m、潮流（）kn的情況。
《油類記錄簿》使用船旗國(guó)的官方文字記錄，但持有IOPP證書的船舶還應(yīng)有英文或法文記錄，當(dāng)有爭(zhēng)議或不一致時(shí)，以（）為準(zhǔn)。
（）載重噸及以上的新成品油輪應(yīng)設(shè)置專用壓載艙。
以下哪項(xiàng)不屬于MARPOL73/78附則一的特殊區(qū)域（）。
MARPOL公約附則三規(guī)定，船方在裝卸港口國(guó)政府指定的有害物質(zhì)，應(yīng)至少在開始裝卸前（）小時(shí)，告知港口當(dāng)局。