A.不得供風(fēng)
B.間歇進行使用
C.及時加補消毒劑
D.檢查活性污泥濃度,以顏色為乳白色為最佳
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A.投藥定量
B.粉碎良好
C.供氣不能停
D.污泥返流要多
A.泵前吸入系統(tǒng)中粗濾器堵塞
B.聚結(jié)元件失效;或聚結(jié)元件與支座聯(lián)結(jié)不嚴密,污水短路,不經(jīng)過聚結(jié)元件
C.吸入水底閥堵塞
D.泵軸密封泄漏
A.安全閥起跳
B.泵前吸入系統(tǒng)中粗濾器堵塞
C.空氣漏入集油室
D.吸入水底閥堵塞
A.聚結(jié)元件失效;或聚結(jié)元件與支座聯(lián)結(jié)不嚴密,污水短路,不經(jīng)過聚結(jié)元件
B.配套螺桿泵嚴重磨損,容積效率下降
C.集油室污油乳化嚴重
D.泵前吸入系統(tǒng)中粗濾器堵塞
A.艙底水油分濃度監(jiān)視器
B.艙底水油分濃度報警器
C.壓載水油分濃度監(jiān)視系統(tǒng)
D.三者全部
最新試題
依MARPOL73/78規(guī)定,載重量為()噸及以上的原油油船,均應(yīng)裝有COW系統(tǒng)。
船舶發(fā)生污染事故后,應(yīng)以打撈為主進行處理,其目的是()。
以下哪項不應(yīng)記入《油類記錄簿》第一部份()。
船舶發(fā)生油污事故后,在向有關(guān)當(dāng)局提交的污染事故報告中,不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
凡()GT及其以上的非油輪,應(yīng)備有《油類記錄簿》第()部份。
()總噸及以上船舶應(yīng)設(shè)置一個或幾個足夠容量的艙柜接收殘油。
我國法律規(guī)定,所有進港空載油輪留存的壓艙水不得少于該油輪開重量的()。
下列哪種船舶配有《油類記錄簿》的第一、第二部分()。
大型圍油欄可用于風(fēng)速()m/s、波高()m、潮流()kn的情況。
船舶發(fā)生污染事故后,錯誤的做法是()。