A.750~850℃
B.900~1000℃
C.600~700℃
D.任意溫度
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
限制船舶柴油機排氣對大氣的污染途徑有()。
Ⅰ、建立廢氣清洗系統(tǒng)或等效的其他減少NOX的排放;
Ⅱ、通過控制燃油含硫量達(dá)到限制SO2的排放;
Ⅲ、限制損壞臭氧層物質(zhì)的使用。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A.600~750℃
B.750~850℃
C.900~1000℃
D.850~1200℃
73/78防污公約附則Ⅵ對船舶使用消耗臭氧層物質(zhì)規(guī)定,船上可能有的"消耗臭氧層物質(zhì)"包括但不限于下列各項()。
Ⅰ.Halon1211;
Ⅱ.Halon1301;
Ⅲ.Halon2402;
Ⅳ.CFC-11;
Ⅴ.CFC-12;
Ⅵ.CFC-113;
Ⅶ.CFC-114;
Ⅷ.CFC-115。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅵ+Ⅶ+Ⅶ+Ⅷ
D.以上全部
下列有關(guān)啟、停生活污水生化處理柜的說法中正確的是()。
Ⅰ、啟動前,先檢查電氣、風(fēng)機、排水泵等狀態(tài),繼而向曝氣池沖水至水流達(dá)到消毒池,啟動風(fēng)機,檢查各閥是否已處于正確位置;
Ⅱ、裝妥消毒藥片;排水泵放置于自動位置;開曝氣池入口閥,引入污水運行;
Ⅲ、短期停用時充滿水,風(fēng)機繼續(xù)運轉(zhuǎn);長期停用放盡污水,用海水沖洗干凈。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A.補生鐵焊
B.涂鐵水泥
C.涂防銹漆
D.涂環(huán)氧樹脂
最新試題
海面溢油擴散速度和面積,受溢油量、風(fēng)、海浪及油的理化特性影響,油膜在海面擴散同時還按風(fēng)速()、海流流速()矢量相加的速度和方向漂移。
在我國()負(fù)責(zé)船舶排污的調(diào)查處理。
目前常用的圍油欄有()。Ⅰ、固體浮子式Ⅱ、充氣式Ⅲ、氣幕式
我國法律規(guī)定,所有進(jìn)港空載油輪留存的壓艙水不得少于該油輪開重量的()。
《油類記錄簿》使用船旗國的官方文字記錄,但持有IOPP證書的船舶還應(yīng)有英文或法文記錄,當(dāng)有爭議或不一致時,以()為準(zhǔn)。
下列有關(guān)油分散劑的說法中,不正確的是()。
()載重噸及以上的新成品油輪應(yīng)設(shè)置專用壓載艙。
()不是MARPOL73/78附則四所規(guī)定的“生活污水”。
下列哪種船舶配有《油類記錄簿》的第一、第二部分()。
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中,下列有關(guān)溢油蒸發(fā)的說法中,不正確的是()。