A.IOPP證書(shū)
B.油類記錄簿
C.船上油污應(yīng)急計(jì)劃
D.垃圾記錄簿
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.400/150
B.150/200
C.200/400
D.150/400
A.船籍港海事局
B.到達(dá)港海事局
C.交通部海事局
D.船級(jí)社
航行國(guó)際航線的船舶,壓載水記錄簿應(yīng)使用()及()的一種。
Ⅰ、船方的工作語(yǔ)言;Ⅱ、英語(yǔ);Ⅲ、法語(yǔ);Ⅳ、西班牙語(yǔ)。
A.Ⅰ/Ⅱ或Ⅲ
B.Ⅱ/Ⅰ或Ⅲ或Ⅳ
C.Ⅰ/Ⅱ或Ⅲ
D.Ⅰ/Ⅱ或Ⅲ或Ⅳ
A.每操作完一項(xiàng)作業(yè),輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)簽名
B.每頁(yè)使用完后,船長(zhǎng)應(yīng)簽名
C.壓載水操作記錄簿使用完后在船上應(yīng)保存二年
D.壓載水操作記錄簿使用完后在公司保存三年
壓載水操作記錄簿應(yīng)包含船上處理壓載水的完整記錄,其條目由下列()組成。
Ⅰ、船舶加裝壓載水時(shí);Ⅱ、船舶排放壓載水時(shí);Ⅲ、壓載水排入接收設(shè)施時(shí);
Ⅳ、壓載水意外排放時(shí);Ⅴ、其他例外的壓載水排放;Ⅵ、壓載水內(nèi)部調(diào)駁時(shí)。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.以上全部
最新試題
用化學(xué)凝聚劑阻止溢油擴(kuò)散,其特點(diǎn)是()。Ⅰ、其比鋪圍油欄容易且迅速Ⅱ、其主要機(jī)理是壓縮油膜,使油膜面積減少Ⅲ、費(fèi)用低廉,控制容易Ⅳ、無(wú)二次污染
船舶發(fā)生污染事故后,錯(cuò)誤的做法是()。
船舶發(fā)生油污事故后,在向有關(guān)當(dāng)局提交的污染事故報(bào)告中,不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
當(dāng)船舶在排放含油污水時(shí),哪些設(shè)備應(yīng)處于正常工作狀態(tài)()。a.油水分離器.b.過(guò)濾系統(tǒng).c.排油監(jiān)控裝置.
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過(guò)程中,下列有關(guān)溢油蒸發(fā)的說(shuō)法中,不正確的是()。
()不是MARPOL73/78附則四所規(guī)定的“生活污水”。
()載重噸及以上的新成品油輪應(yīng)設(shè)置專用壓載艙。
MARPOL73/78規(guī)定,在特殊區(qū)域外,船舶將漂浮的墊艙物料處理入海應(yīng)距最近陸地多少海里外()。
依MARPOL73/78規(guī)定,1993年7月6日簽訂合同建造的載重量為()噸及以上的油船,應(yīng)采用雙層船殼或中高甲板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
大型圍油欄可用于風(fēng)速()m/s、波高()m、潮流()kn的情況。