A．1982年1月1日
B．1983年1月1日
C．1984年1月1日
D．1985年1月1日
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A．責(zé)令其停航，停止作業(yè)
B．責(zé)令其離港
C．責(zé)成其申請重新檢驗(yàn)
D．采取其他必要的強(qiáng)制性處理措施
A．由引航員引航
B．若船長經(jīng)驗(yàn)豐富，可自行決定是否需要引航
C．請示公司
D．當(dāng)值駕駛員自行解決
對于下列哪些敘述的事實(shí)，主管機(jī)關(guān)有權(quán)限其所有人、經(jīng)營人在一定期限打撈清除（）。
Ⅰ、影響航行安全的沉沒物、漂浮物Ⅱ、影響航道整治的沉沒物、漂浮物
Ⅲ、有潛在爆炸危險的沉沒物、漂浮物
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
根據(jù)《海上交通安全法》，發(fā)生碰撞事故的船舶，設(shè)施應(yīng)（）。
Ⅰ、互通名稱、國籍、登記港Ⅱ、盡一切可能救助遇難人員
Ⅲ、在不嚴(yán)重危及自身安全時，肇事船舶不得擅離事故現(xiàn)場
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
A．"沿海水域"是指我國沿海的港口、內(nèi)水和領(lǐng)海以及一切管轄的海域
B．"船舶"是指各類排水或非排水船、筏、水上飛機(jī)、潛水器和移動式平臺
C．"船舶"是指從事運(yùn)輸?shù)拇?br />
D．"設(shè)施"是指水上水下各種固定或浮動建筑、裝置和固定平臺
最新試題
對于客船，500總噸及其以上油船、化學(xué)品船、液化氣船、散裝船和高速貨船，ISM規(guī)則的實(shí)施期限是不遲于（）。
下列哪些公司可向主管機(jī)關(guān)申請臨時審核（）。①新成立的公司②發(fā)生影響安全管理體系運(yùn)行的體制變更的公司③現(xiàn)有“符合證明”不實(shí)用新增船種的公司④距上一次審核滿5年的公司
ISM規(guī)則不適用于下列船舶（）。
下列關(guān)于船舶安全管理體系的說法中，正確的是（）。
船舶初次申請SMC審核發(fā)證應(yīng)具備的條件有（）。①公司已取得適用于該船種有效的“符合證明”②船舶已配備有關(guān)的安全管理體系文件③船舶已按安全管理體系有效運(yùn)行至少6個月④船舶已按安全管理體系有效運(yùn)行至少3個月
按照我國的有關(guān)要求，客船、油船的機(jī)動救生艇當(dāng)載足全部乘員和屬具時，在靜水中的航速至少為（）kn。
ISM的總則，規(guī)定“主管機(jī)關(guān)”為（）。
SMS體系中，審核機(jī)構(gòu)分別對公司和船舶實(shí)施以下審核（）。
審核機(jī)構(gòu)對公司所實(shí)施的審核包括（）。
安全管理體系在運(yùn)行過程中，需要采?。ǎ?/p>