A.10/塢內(nèi)
B.15年/年度
C.10/年度
D.15年/塢內(nèi)
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根據(jù)國際慣例,船舶檢驗可分為哪幾種()。
Ⅰ、入級檢驗
Ⅱ、公證檢驗
Ⅲ、法定檢驗
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
下列哪種情況,船舶將失去船級()。
Ⅰ、未按期進行塢內(nèi)檢驗
Ⅱ、未進行特別檢驗
Ⅲ、未進行年度檢驗
Ⅳ、未進行臨時檢驗
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A.年度檢驗在周年日過后3個月內(nèi)應(yīng)申請附加檢驗
B.在限定航區(qū)內(nèi)改變航線應(yīng)申請附加檢驗
C.因事故影響到船舶的適航性,修復(fù)后應(yīng)申請附加檢驗
D.中間檢驗如在第三個周年日前或后3個月進行就應(yīng)申請附加檢驗
A.貨船無線電安全定期檢驗
B.貨船設(shè)備安全的年度檢驗
C.貨船構(gòu)造安全定期檢驗
D.起貨設(shè)備檢驗
A.5年,6個月
B.5年,3個月
C.4年,6個月
D.4年,3個月
最新試題
安全管理體系在運行過程中,需要采?。ǎ?。
SMC證書應(yīng)在船舶符合ISM規(guī)則要求的()審核后簽發(fā)。
下列關(guān)于船舶安全管理體系中與安全有關(guān)船上操作方案的說法中,不正確的是()。
對于客船,500總噸及其以上油船、化學(xué)品船、液化氣船、散裝船和高速貨船,ISM規(guī)則的實施期限是不遲于()。
下列哪些公司可向主管機關(guān)申請臨時審核()。①新成立的公司②發(fā)生影響安全管理體系運行的體制變更的公司③現(xiàn)有“符合證明”不實用新增船種的公司④距上一次審核滿5年的公司
根據(jù)ISM規(guī)則,以下屬于船上特殊操作的是()。
SMS中船舶應(yīng)急計劃包括()。①船上的職責(zé)分工②船上使用的通信方法③為重新控制局勢應(yīng)采取的行動④向第三方請求援助的程序
根據(jù)SMS體系,公司實施內(nèi)審的目的()。
SMS體系中,審核機構(gòu)分別對公司和船舶實施以下審核()。
下列關(guān)于船舶安全管理體系審核的說法中,不正確的是()。