中國船級社規(guī)定：船舶機械檢驗的其他替代檢驗的方法是（）。
Ⅰ、循環(huán)檢驗Ⅱ、基于計劃保養(yǎng)系統(tǒng)的檢驗Ⅲ、基于狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的檢驗
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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A．法定檢驗是船旗國主管機關(guān)強制性的檢驗
B．船級檢驗是對其船旗國船舶的強制檢驗
C．船級檢驗在于證明船舶技術(shù)狀態(tài)
D．船級檢驗是船東的自愿行為
A．入級檢驗
B．初次檢驗和營運中檢驗
C．年度檢驗中間檢驗
D．入級檢驗和法定檢驗
A．年度檢驗、中間檢驗、特別檢驗、附加檢驗及換證檢驗
B．年度檢驗、中間檢驗、定期檢驗、換證檢驗、船底外部檢驗及附加檢驗
C．年度檢驗、中間檢驗、換證檢驗、船底外部檢驗
D．年度檢驗、中間檢驗、換證檢驗、定期檢驗及附加檢驗
A．AUT-0
B．MCC
C．BRC
D．IGS
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
最新試題
下列關(guān)于船舶安全管理體系有關(guān)培訓的說法中，不正確的是（）。
根據(jù)我國的有關(guān)要求，國內(nèi)航行的船長大于60m的客船應(yīng)至少配備（）只帶自亮燈的救生圈。
下列關(guān)于船舶安全管理體系中與安全有關(guān)船上操作方案的說法中，不正確的是（）。
按照我國的有關(guān)要求，客船、油船的機動救生艇當載足全部乘員和屬具時，在靜水中的航速至少為（）kn。
根據(jù)SMS體系，公司實施內(nèi)審的目的（）。
在內(nèi)審過程中審核員發(fā)現(xiàn)一消防水龍帶接頭銹蝕嚴重且不能使用，審核員應(yīng)（）。
下列關(guān)于ISM的說法中，正確的是（）。
SMS體系中，審核機構(gòu)分別對公司和船舶實施以下審核（）。
船長命令屬于（）。
如果負責船舶營運的實體不是船舶所有人，則（）必須向主管機關(guān)報告實體的名稱和詳細情況。