A．責(zé)任和權(quán)力
B．責(zé)任和義務(wù)
C．責(zé)任
D．權(quán)力
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A．1993年7月1日
B．1994年5月24日
C．1995年7月1日
D．1996年7月1日
A．港口部門
B．中國船級社
C．國家海事局
D．船公司
A．STCW和MARPOL
B．GMDSS
C．ISO
D．DOC和SMC
A．ISM規(guī)則的目標(biāo)
B．公司的安全管理目標(biāo)
C．SMS的保證目標(biāo)
D．DOC的內(nèi)容
A．船舶的技術(shù)狀況
B．人為因素
C．國際公約的不完善
D．不好判斷
最新試題
下列關(guān)于船舶安全管理體系有關(guān)培訓(xùn)的說法中，不正確的是（）。
ISM的總則，規(guī)定“主管機(jī)關(guān)”為（）。
對于客船，500總噸及其以上油船、化學(xué)品船、液化氣船、散裝船和高速貨船，ISM規(guī)則的實(shí)施期限是不遲于（）。
船公司在加強(qiáng)船舶安全管理的同時(shí)，應(yīng)要求船長加強(qiáng)船舶設(shè)備的管理，并做到及時(shí)（）。Ⅰ、添置缺少的安全設(shè)備Ⅱ、更換過期失效的安全設(shè)備Ⅲ、對安全設(shè)備安排有效的維修保養(yǎng)
根據(jù)我國的有關(guān)要求，國內(nèi)航行的船長大于60m的客船應(yīng)至少配備（）只帶自亮燈的救生圈。
下列關(guān)于船舶安全管理體系審核的說法中，正確的是（）。
如果負(fù)責(zé)船舶營運(yùn)的實(shí)體不是船舶所有人，則（）必須向主管機(jī)關(guān)報(bào)告實(shí)體的名稱和詳細(xì)情況。
船舶換證審核的申請應(yīng)在該船的“安全管理證書”有效期屆滿前提前（）個月提出。
安全管理體系在運(yùn)行過程中，需要采?。ǎ?/p>
下列關(guān)于船舶安全管理體系審核的說法中，不正確的是（）。