A．航行中自行檢查
B．停航后由機(jī)務(wù)登船檢查
C．靠停碼頭由海事局檢查官上船檢查
D．起航前由海關(guān)進(jìn)行
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A．其依據(jù)是國(guó)際公約和我國(guó)法規(guī)
B．主管機(jī)關(guān)是海事局
C．一次安全檢查應(yīng)對(duì)所有項(xiàng)目進(jìn)行檢查
D．檢查范圍包括船員職務(wù)適任證書(shū)
A．船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)
B．公司機(jī)務(wù)人員
C．船檢驗(yàn)船師
D．海事局檢查官員
A．3000kW及以上
B．4080kW及以上
C．750kW及以上
D．A或B
A．3/船公司
B．2/船級(jí)社
C．1/檢查港海事局
D．1/船籍港海事局
A．進(jìn)出中華人民共和國(guó)港口的一切外國(guó)船舶
B．200總噸（750kW）及以上的中國(guó)籍海船
C．500總噸及以上中國(guó)籍遠(yuǎn)洋船舶
D．200總噸（750kW）以下中國(guó)籍海船可參照?qǐng)?zhí)行
最新試題
下列屬于船舶臨界操作的是（）。①海上加油和駁油②關(guān)鍵性機(jī)器操作③氣象惡劣條件下航行④視線不良條件下操作
安全管理體系在運(yùn)行過(guò)程中，需要采?。ǎ?。
對(duì)于移動(dòng)式近海鉆井平臺(tái)，ISM規(guī)則的實(shí)施期限為（）。
ISM的總則，規(guī)定“主管機(jī)關(guān)”為（）。
下列關(guān)于船舶安全管理體系有關(guān)培訓(xùn)的說(shuō)法中，不正確的是（）。
下列屬于SMS中船舶應(yīng)急行動(dòng)的是（）。①機(jī)艙事故②主機(jī)失靈③氣象惡劣條件下航行④貨物移動(dòng)
下列關(guān)于船舶安全管理體系審核的說(shuō)法中，不正確的是（）。
ISM規(guī)則，就其主要內(nèi)容和精神實(shí)質(zhì)來(lái)說(shuō)，它由（）條目組成。
在內(nèi)審過(guò)程中審核員發(fā)現(xiàn)一消防水龍帶接頭銹蝕嚴(yán)重且不能使用，審核員應(yīng)（）。
船公司在加強(qiáng)船舶安全管理的同時(shí)，應(yīng)要求船長(zhǎng)加強(qiáng)船舶設(shè)備的管理，并做到及時(shí)（）。Ⅰ、添置缺少的安全設(shè)備Ⅱ、更換過(guò)期失效的安全設(shè)備Ⅲ、對(duì)安全設(shè)備安排有效的維修保養(yǎng)