A.透氣管
B.艙口圍壁
C.儲物間
D.艙蓋、舷墻和通風管
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不少船舶在接受船級社的定期檢驗或港務監(jiān)督安全檢查時并不存在明顯的缺陷,而事后在PSC時卻被滯留,這大多數(shù)是由于()。
Ⅰ、船舶缺乏適當?shù)木S修保養(yǎng)
Ⅱ、機艙衛(wèi)生環(huán)境太差
Ⅲ、輪機部維修計劃未張貼在易見之處
A.Ⅰ對
B.Ⅱ對
C.Ⅰ和Ⅱ都對
D.Ⅲ對
PSC規(guī)定中,對于機器設備的操作,船上負責人員應特別熟悉()。
Ⅰ、應急電源和備用電源
Ⅱ、輔助操舵裝置
Ⅲ、污水泵和消防泵
Ⅳ、用于緊急情況的任何其他重要設備
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
雖不導致船舶滯留,但可導致貨物裝卸作業(yè)暫停的缺陷是()。
Ⅰ、惰性氣體系統(tǒng)不正常工作
Ⅱ、固定滅火設備無法正常工作
Ⅲ、與貨物有關的機械不能正常工作
Ⅳ、氣體探火裝置失效
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅱ+Ⅳ
當PSC官員按照船舶操作性要求檢查船員的消防演習時,檢查的項目可包括()。
Ⅰ、觀察船員如何將火警報告給駕駛臺
Ⅱ、觀察消防組啟動滅火設備撲滅模擬火源
Ⅲ、觀察消防員正確穿戴防護服,確認消防器具是否齊全
Ⅳ、傷員急救措施
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
A.10年
B.12年
C.15年
D.20年
最新試題
根據(jù)ISM規(guī)則,以下屬于船上特殊操作的是()。
船舶初次申請SMC審核發(fā)證應具備的條件有()。①公司已取得適用于該船種有效的“符合證明”②船舶已配備有關的安全管理體系文件③船舶已按安全管理體系有效運行至少6個月④船舶已按安全管理體系有效運行至少3個月
下列關于船舶安全管理體系中與安全有關船上操作方案的說法中,不正確的是()。
船舶換證審核的申請應在該船的“安全管理證書”有效期屆滿前提前()個月提出。
ISM規(guī)則不適用于下列船舶()。
SMS中船舶應急計劃包括()。①船上的職責分工②船上使用的通信方法③為重新控制局勢應采取的行動④向第三方請求援助的程序
SMS體系中,審核機構分別對公司和船舶實施以下審核()。
按照我國的有關要求,客船、油船的機動救生艇當載足全部乘員和屬具時,在靜水中的航速至少為()kn。
根據(jù)SMS體系,公司實施內審的目的()。
用于闡述和實施SMS的文件可稱為()。