PSC規(guī)定中，對于機器設(shè)備的操作，船上負責(zé)人員應(yīng)特別熟悉（）。
Ⅰ、應(yīng)急電源和備用電源
Ⅱ、輔助操舵裝置
Ⅲ、污水泵和消防泵
Ⅳ、用于緊急情況的任何其他重要設(shè)備
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B．Ⅰ+Ⅱ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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雖不導(dǎo)致船舶滯留，但可導(dǎo)致貨物裝卸作業(yè)暫停的缺陷是（）。
Ⅰ、惰性氣體系統(tǒng)不正常工作
Ⅱ、固定滅火設(shè)備無法正常工作
Ⅲ、與貨物有關(guān)的機械不能正常工作
Ⅳ、氣體探火裝置失效
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C．Ⅰ+Ⅲ
D．Ⅱ+Ⅳ
當(dāng)PSC官員按照船舶操作性要求檢查船員的消防演習(xí)時，檢查的項目可包括（）。
Ⅰ、觀察船員如何將火警報告給駕駛臺
Ⅱ、觀察消防組啟動滅火設(shè)備撲滅模擬火源
Ⅲ、觀察消防員正確穿戴防護服，確認消防器具是否齊全
Ⅳ、傷員急救措施
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
A．10年
B．12年
C．15年
D．20年
A．適當(dāng)?shù)拇白C書
B．適當(dāng)?shù)木S修保養(yǎng)
C．適當(dāng)?shù)拇瑔T證書
D．適當(dāng)?shù)恼Z言能力
A．通風(fēng)機能在總控站予以停止
B．應(yīng)注意脫險通道的有效性，保證重要的門不得鎖閉，通道和樓梯不得堵塞
C．通風(fēng)系統(tǒng)的主出風(fēng)口可不裝有關(guān)閉裝置
D．通風(fēng)系統(tǒng)的主進風(fēng)口應(yīng)裝有關(guān)閉裝置
最新試題
根據(jù)SMS體系，公司實施內(nèi)審的目的（）。
按照我國的有關(guān)要求，客船、油船的機動救生艇當(dāng)載足全部乘員和屬具時，在靜水中的航速至少為（）kn。
下列屬于SMS中船舶應(yīng)急行動的是（）。①機艙事故②主機失靈③氣象惡劣條件下航行④貨物移動
船舶換證審核的申請應(yīng)在該船的“安全管理證書”有效期屆滿前提前（）個月提出。
下列關(guān)于船舶安全管理體系審核的說法中，正確的是（）。
下列屬于船舶臨界操作的是（）。①海上加油和駁油②關(guān)鍵性機器操作③氣象惡劣條件下航行④視線不良條件下操作
ISM規(guī)則不適用于下列船舶（）。
ISM的總則，規(guī)定“主管機關(guān)”為（）。
審核機構(gòu)對公司所實施的審核包括（）。
下列屬于SMS中船舶應(yīng)急行動的是（）。①船舶結(jié)構(gòu)損壞②貨物拋棄③電源損壞④碰撞、擱淺