A．防止柴油機發(fā)生喘振
B．防止調(diào)速器因搖擺損壞
C．減少曲軸發(fā)生扭振和共振
D．防止主機超負(fù)荷、飛車
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A．主機降速運行防止飛車
B．加大氣缸注油量以提高主機發(fā)出功率
C．關(guān)小海底吸入閥以免吸空
D．加大冷卻水流量以提高冷卻效果
A．淺水航區(qū)航行
B．港內(nèi)航行
C．大風(fēng)浪中航行
D．候潮
A．調(diào)整好膨脹水箱、爐水艙水箱的液位
B．督促機工清除機艙污水、污油
C．對大型備件、高空懸掛物、起重設(shè)備等加固綁扎，防止發(fā)生墜落移動等不安全事故
D．在集控室、扶梯、花鐵板上鋪防滑地毯
A．值班輪機員不得遠(yuǎn)離操縱室
B．當(dāng)逆大風(fēng)航行時，可適當(dāng)加大主機油門
C．密切注意輔鍋爐和廢氣鍋爐的工況
D．注意主、輔機燃油系統(tǒng)壓力
A．阻力矩增大
B．進(jìn)程比變化
C．推進(jìn)效率增大
D．螺距變大
最新試題
對營運期達(dá)到（）使用年限以上，但不到（）使用年限船舶，修理時應(yīng)在原結(jié)構(gòu)和設(shè)備的基礎(chǔ)上，按照營運期的要求進(jìn)行修理，保持其使用年限和滿足入級要求的工程，達(dá)到二類級別。
（）是按主機運轉(zhuǎn)小時計算，且結(jié)合年度檢驗的塢修和廠修工程。
如為達(dá)到原入級要求而修理范圍過大，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟論證不合算時，應(yīng)（）。
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定，油船、液化氣船和化學(xué)液品船使用年限為（）。
下列屬于編制修理單依據(jù)是（）。
船舶聲力電話是改變磁路中的（）大小，實現(xiàn)聲、電之間的轉(zhuǎn)換。
（）是修船的最大修理類別，盡可能結(jié)合驗船的特別檢驗進(jìn)行。
修理單是重要的修船文件和修船依據(jù)，故修理單上應(yīng)列出（）。
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定，散貨船、滾裝船、集裝箱船及客船使用年限為（）。
編制修理單的依據(jù)是（）。Ⅰ、修船計劃Ⅱ、修理級別Ⅲ、修船質(zhì)量Ⅳ、檢驗項目Ⅴ、檢修間隔期