在航行中，船舶在下列哪些情況下需要機(jī)動(dòng)用車(chē)（）。
Ⅰ、即將進(jìn)港；
Ⅱ、大風(fēng)浪中；
Ⅲ、過(guò)運(yùn)河；
Ⅳ、進(jìn)入狹水道；
Ⅴ、霧航；
Ⅵ、江河中航行。
A．Ⅰ+Ⅱ++Ⅴ+Ⅵ
B．Ⅰ+Ⅲ++Ⅴ+Ⅵ
C．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D．以上全部
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
船舶大風(fēng)浪中錨泊時(shí)，輪機(jī)部安全注意事項(xiàng)（）。
Ⅰ、按航行狀態(tài)保持有效的值班；
Ⅱ、影響航行和備車(chē)的工作必須立即完成；
Ⅲ、定期檢查所有運(yùn)轉(zhuǎn)和備用的機(jī)器；
Ⅳ、采取措施，防止本船污染周?chē)h(huán)境。
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
A．進(jìn)行機(jī)艙內(nèi)部移動(dòng)物品的綁扎工作
B．對(duì)主輔機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)工作
C．保持有效的安全值班
D．遵守防污規(guī)則，避免污染環(huán)境
船舶在大風(fēng)浪中錨泊時(shí)，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作包括（）。
Ⅰ、注意做好大風(fēng)浪中航行的各項(xiàng)準(zhǔn)備；
Ⅱ、所有安全設(shè)備和消防系統(tǒng)處于備用狀況；
Ⅲ、燃油日用柜注意放殘水；
Ⅳ、主機(jī)滑油循環(huán)柜油量保持正常；
Ⅴ、注意主輔機(jī)、燃油、滑油系統(tǒng)濾器的情況。
A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
B．Ⅱ＋Ⅴ
C．Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
D．以上全部
A．操車(chē)手桿（輪）關(guān)小油門(mén)刻度
B．調(diào)小調(diào)速器的穩(wěn)定調(diào)速率
C．高壓油泵進(jìn)油量調(diào)小
D．調(diào)速器負(fù)荷限制器調(diào)大
船舶在大風(fēng)浪中航行時(shí)，值班輪機(jī)員不得遠(yuǎn)離操縱室，防止主機(jī)飛車(chē)和增壓器喘振，應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行（）。
Ⅰ、船長(zhǎng)的命令；
Ⅱ、輪機(jī)長(zhǎng)的命令；
Ⅲ、安全航行的規(guī)定。
A．Ⅰ對(duì)
B．Ⅱ?qū)?br />
C．Ⅰ+Ⅱ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
最新試題
下列有關(guān)船舶鈴組系統(tǒng)的說(shuō)法，正確的是（）。Ⅰ、機(jī)艙鈴組，用于駕駛室和機(jī)艙的雙向聯(lián)絡(luò)，作為傳令鐘故障時(shí)應(yīng)急車(chē)令和回令信號(hào)；Ⅱ、冷藏庫(kù)報(bào)警鈴組，用于各冷藏庫(kù)對(duì)廚房之間的聯(lián)絡(luò)，作為被誤鎖在冷庫(kù)里的人對(duì)外呼救的信號(hào)裝置；Ⅲ、二氧化碳滅火裝置的施放預(yù)告鈴組，用于施放控制部位與失火部位的聯(lián)絡(luò)，以通知該部位的一切人員迅速撤離；Ⅳ、水密門(mén)關(guān)閉和開(kāi)啟指示燈裝置及預(yù)告水密門(mén)關(guān)閉的聲響鈴組：前者是光報(bào)警讓人們有所準(zhǔn)備；后者是聲報(bào)警，要求人們迅速撤離。
對(duì)營(yíng)運(yùn)期不到（）使用年限的船舶，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行修理，保持基本性能良好，達(dá)到一類(lèi)級(jí)別。
目前在大型船舶中，平時(shí)重點(diǎn)維護(hù)的電話系統(tǒng)是（）。Ⅰ、對(duì)講電話系統(tǒng)；Ⅱ、指揮電話系統(tǒng)；Ⅲ、自動(dòng)電話系統(tǒng)。
修船前編制修理單的依據(jù)是（）。Ⅰ、公司的修船計(jì)劃Ⅱ、船舶技術(shù)狀況Ⅲ、修船廠的技術(shù)水平
修理單是重要的修船文件和修船依據(jù)，故修理單上應(yīng)列出（）。
（）是按主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí)計(jì)算，且結(jié)合年度檢驗(yàn)的塢修和廠修工程。
修理單應(yīng)分類(lèi)編制，不屬于輪機(jī)部編制的是（）。
編制正確和準(zhǔn)確的修理單對(duì)節(jié)約修船費(fèi)用、縮短修船期和（）有決定性作用。
下列屬于編制修理單依據(jù)是（）。
對(duì)營(yíng)運(yùn)期達(dá)到（）使用年限以上，但不到（）使用年限船舶，修理時(shí)應(yīng)在原結(jié)構(gòu)和設(shè)備的基礎(chǔ)上，按照營(yíng)運(yùn)期的要求進(jìn)行修理，保持其使用年限和滿足入級(jí)要求的工程，達(dá)到二類(lèi)級(jí)別。