船舶在大風(fēng)浪中錨泊時，各項準(zhǔn)備工作包括（）。
Ⅰ、注意做好大風(fēng)浪中航行的各項準(zhǔn)備；
Ⅱ、所有安全設(shè)備和消防系統(tǒng)處于備用狀況；
Ⅲ、燃油日用柜注意放殘水；
Ⅳ、主機滑油循環(huán)柜油量保持正常；
Ⅴ、注意主輔機、燃油、滑油系統(tǒng)濾器的情況。
A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
B．Ⅱ＋Ⅴ
C．Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
D．以上全部
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．操車手桿（輪）關(guān)小油門刻度
B．調(diào)小調(diào)速器的穩(wěn)定調(diào)速率
C．高壓油泵進(jìn)油量調(diào)小
D．調(diào)速器負(fù)荷限制器調(diào)大
船舶在大風(fēng)浪中航行時，值班輪機員不得遠(yuǎn)離操縱室，防止主機飛車和增壓器喘振，應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行（）。
Ⅰ、船長的命令；
Ⅱ、輪機長的命令；
Ⅲ、安全航行的規(guī)定。
A．Ⅰ對
B．Ⅱ?qū)?br />
C．Ⅰ+Ⅱ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A．加大主機負(fù)荷
B．保持主、副機燃滑油壓力
C．綁扎機艙中的活動物件
D．B和C均是
A．船長同意
B．輪機長同意
C．值班駕駛員同意
D．自作決定
A．防止柴油機發(fā)生喘振
B．防止調(diào)速器因搖擺損壞
C．減少曲軸發(fā)生扭振和共振
D．防止主機超負(fù)荷、飛車
最新試題
下列有關(guān)船內(nèi)通訊系統(tǒng)的說法中，正確的是（）。
目前常用的消除電話側(cè)音的電路有（）。Ⅰ、橋式；Ⅱ、補償式；Ⅲ、并聯(lián)式。
下列屬于編制修理單依據(jù)是（）。
船舶修理的要求是（）。Ⅰ、以原樣修復(fù)為主Ⅱ、保證修船質(zhì)量，降低成本Ⅲ、按入級標(biāo)準(zhǔn)、修理標(biāo)準(zhǔn)修理
修船前編制修理單的依據(jù)是（）。Ⅰ、公司的修船計劃Ⅱ、船舶技術(shù)狀況Ⅲ、修船廠的技術(shù)水平
船廠對修理質(zhì)量保修期，固定件（）個月，運動件（）個月。
編制修理單的依據(jù)是（）。Ⅰ、修船計劃Ⅱ、修理級別Ⅲ、修船質(zhì)量Ⅳ、檢驗項目Ⅴ、檢修間隔期
（）是按主機運轉(zhuǎn)小時計算，且結(jié)合年度檢驗的塢修和廠修工程。
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定，油船、液化氣船和化學(xué)液品船使用年限為（）。
（）是修船的最大修理類別，盡可能結(jié)合驗船的特別檢驗進(jìn)行。