A．加大主機(jī)負(fù)荷
B．保持主、副機(jī)燃滑油壓力
C．綁扎機(jī)艙中的活動物件
D．B和C均是
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A．船長同意
B．輪機(jī)長同意
C．值班駕駛員同意
D．自作決定
A．防止柴油機(jī)發(fā)生喘振
B．防止調(diào)速器因搖擺損壞
C．減少曲軸發(fā)生扭振和共振
D．防止主機(jī)超負(fù)荷、飛車
A．主機(jī)降速運(yùn)行防止飛車
B．加大氣缸注油量以提高主機(jī)發(fā)出功率
C．關(guān)小海底吸入閥以免吸空
D．加大冷卻水流量以提高冷卻效果
A．淺水航區(qū)航行
B．港內(nèi)航行
C．大風(fēng)浪中航行
D．候潮
A．調(diào)整好膨脹水箱、爐水艙水箱的液位
B．督促機(jī)工清除機(jī)艙污水、污油
C．對大型備件、高空懸掛物、起重設(shè)備等加固綁扎，防止發(fā)生墜落移動等不安全事故
D．在集控室、扶梯、花鐵板上鋪防滑地毯
最新試題
我國船廠把船舶修理分為（）。
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定，雜貨船、多用途船使用年限為（）。
船舶修理的要求是（）。Ⅰ、以原樣修復(fù)為主Ⅱ、保證修船質(zhì)量，降低成本Ⅲ、按入級標(biāo)準(zhǔn)、修理標(biāo)準(zhǔn)修理
編制正確和準(zhǔn)確的修理單對節(jié)約修船費(fèi)用、縮短修船期和（）有決定性作用。
編制修理單的依據(jù)除了說明書和公司的有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)依據(jù)（）。
（）是按主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)小時計算，且結(jié)合年度檢驗(yàn)的塢修和廠修工程。
船廠對修理質(zhì)量保修期，固定件（）個月，運(yùn)動件（）個月。
（）可以不編計劃，臨時列出修復(fù)項(xiàng)目的工程單即可。
編寫修理單的要求規(guī)定，必須寫清楚的是（）。Ⅰ、工程規(guī)格、工程價格Ⅱ、工程內(nèi)容，工程要求Ⅲ、設(shè)備制造廠的名稱
目前在大型船舶中，平時重點(diǎn)維護(hù)的電話系統(tǒng)是（）。Ⅰ、對講電話系統(tǒng)；Ⅱ、指揮電話系統(tǒng)；Ⅲ、自動電話系統(tǒng)。