A.爐膛爆炸
B.物料間失火
C.廚房失火
D.貨艙失火爆炸
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機(jī)艙失火需封艙滅火時,輪機(jī)部應(yīng)做好()工作。
Ⅰ、切斷電源
Ⅱ、切斷油源
Ⅲ、切斷淡水泵
Ⅳ、關(guān)閉天窗
Ⅴ、關(guān)閉道門
Ⅵ、人員撤離
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
A.0.03~0.05MPa/0.1~0.5MPa
B.0.3~0.5MPa/0.01~0.05MPa
C.0.01~0.05MPa/0.3~0.5MPa
D.0.1~0.5MPa/0.03~0.05MPa
A.插好氧氣、乙炔鋼瓶瓶口鋼帽若取不下,可敲擊取下鋼帽
B.為了防止鋼瓶跌倒,應(yīng)臥放使用
C.鋼瓶一般在電焊間存放
D.待灌的空瓶應(yīng)做好明顯標(biāo)記并按原來氣體充灌,不準(zhǔn)互換使用或改灌其他氣體
使用壓力鋼瓶時,鋼瓶如因嚴(yán)寒結(jié)凍,可用()加溫。
Ⅰ、火烤;Ⅱ、蒸汽;Ⅲ、熱水。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A.安全閥開啟
B.溫度較低
C.連接件泄漏
D.受壓元件變形、裂縫
最新試題
下列有關(guān)船舶鈴組系統(tǒng)的說法,正確的是()。Ⅰ、機(jī)艙鈴組,用于駕駛室和機(jī)艙的雙向聯(lián)絡(luò),作為傳令鐘故障時應(yīng)急車令和回令信號;Ⅱ、冷藏庫報警鈴組,用于各冷藏庫對廚房之間的聯(lián)絡(luò),作為被誤鎖在冷庫里的人對外呼救的信號裝置;Ⅲ、二氧化碳滅火裝置的施放預(yù)告鈴組,用于施放控制部位與失火部位的聯(lián)絡(luò),以通知該部位的一切人員迅速撤離;Ⅳ、水密門關(guān)閉和開啟指示燈裝置及預(yù)告水密門關(guān)閉的聲響鈴組:前者是光報警讓人們有所準(zhǔn)備;后者是聲報警,要求人們迅速撤離。
下列屬于編制修理單依據(jù)是()。
按交通部規(guī)定的船舶修理種類有三種,下列哪一種修理不是交通部所規(guī)定的()。
編制修理單的依據(jù)是()。Ⅰ、修船計劃Ⅱ、修理級別Ⅲ、修船質(zhì)量Ⅳ、檢驗(yàn)項(xiàng)目Ⅴ、檢修間隔期
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定,散貨船、滾裝船、集裝箱船及客船使用年限為()。
編制正確和準(zhǔn)確的修理單對節(jié)約修船費(fèi)用、縮短修船期和()有決定性作用。
對于任何經(jīng)常有人員在內(nèi)工作或出入的處所,應(yīng)設(shè)有施放滅火劑的自動聲響報警裝置。該報警裝置在滅火劑施放之前應(yīng)至少工作()。
()是按主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)小時計算,且結(jié)合年度檢驗(yàn)的塢修和廠修工程。
()可以不編計劃,臨時列出修復(fù)項(xiàng)目的工程單即可。
下列有關(guān)船內(nèi)通信系統(tǒng)的說法中,正確的是()。