A．船內(nèi)廣播系統(tǒng)也可用于警報系統(tǒng)
B．船內(nèi)不同的通信裝置，其聲響信號一般相同
C．主機傳令鐘只有1個發(fā)信器
D．各種自動聲光報警器，應(yīng)設(shè)有能同時切斷聲光報警信號的裝置
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A．船內(nèi)不同的通信裝置，其聲響信號具有不同的音色，以利辨別
B．主機傳令鐘應(yīng)具備復示裝置
C．駕駛室與機艙之間若以電話為主要通信工具，則應(yīng)為自動電話
D．全船停電時，指揮電話系統(tǒng)不受影響
船舶駕駛室與機艙之間若以電話為主要通信工具，則應(yīng)為（）電話。
Ⅰ、聲力；
Ⅱ、蓄電池供電；
Ⅲ、船電供電。
A．Ⅰ或Ⅱ
B．Ⅰ或Ⅲ
C．Ⅱ或Ⅲ
D．Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ
下列哪些處所之間若以電話為主要通信工具，則應(yīng)為聲力電話或蓄電池供電的指揮電話
Ⅰ、駕駛室與火警信號站、船首尾；
Ⅱ、駕駛室與機艙；
Ⅲ、船員房間之間。
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
A．駕駛室與火警信號站、船首尾
B．駕駛室與應(yīng)急操舵站及舵機艙
C．駕駛室與通訊室
D．A或B
目前船上使用的船內(nèi)通訊工具和信號裝置主要包括（）。
Ⅰ、各種不同方式和用途的電話通訊設(shè)備；
Ⅱ、船舶操縱用傳令鐘和各種指示儀表；
Ⅲ、各種應(yīng)急狀態(tài)時用的報警信號裝置；
Ⅳ、船舶航行時的各種信號裝置；
Ⅴ、船用廣播音響設(shè)備。
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
D．以上全部
最新試題
船舶聲力電話是改變磁路中的（）大小，實現(xiàn)聲、電之間的轉(zhuǎn)換。
編制正確和準確的修理單對節(jié)約修船費用、縮短修船期和（）有決定性作用。
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定，油船、液化氣船和化學液品船使用年限為（）。
按交通部規(guī)定的船舶修理種類有三種，下列哪一種修理不是交通部所規(guī)定的（）。
編寫修理單的要求規(guī)定，必須寫清楚的是（）。Ⅰ、工程規(guī)格、工程價格Ⅱ、工程內(nèi)容，工程要求Ⅲ、設(shè)備制造廠的名稱
隱蔽工程拆卸檢查后，船廠要寫出拆檢報告，經(jīng)船技部門或船方認簽，可作為（）項目列入修理單中。
為了不影響船廠報價和公司對船廠的選擇，修理單需注明（）。
我國船廠把船舶修理分為（）。
目前常用的消除電話側(cè)音的電路有（）。Ⅰ、橋式；Ⅱ、補償式；Ⅲ、并聯(lián)式。
船舶修理的要求是（）。Ⅰ、以原樣修復為主Ⅱ、保證修船質(zhì)量，降低成本Ⅲ、按入級標準、修理標準修理