SOLAS公約規(guī)定,船舶防火安全的目標(biāo)有()。
Ⅰ、防止火災(zāi)和爆炸的發(fā)生;
Ⅱ、減少火災(zāi)對(duì)船舶、船上貨物和環(huán)境的破壞危險(xiǎn);
Ⅲ、限制可燃材料的使用;
Ⅳ、為乘客和船員提供充分和隨時(shí)可用的脫險(xiǎn)通道。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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A.二/左、右舷
B.一/左舷
C.一/右舷
D.一/左、右舷
A.查看旅客是否適當(dāng)?shù)卮┖靡路约笆欠裾_地穿好救生衣
B.在各集合地點(diǎn)集合旅客
C.維持通道及梯道上的秩序,并控制旅客的動(dòng)向
D.對(duì)暴力行為和歇斯底里的旅客應(yīng)盡量遷就
火災(zāi)報(bào)警工具包括()。
Ⅰ、警鐘;Ⅱ、汽笛;Ⅲ、警鈴。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
下列關(guān)于船舶應(yīng)變演習(xí)的說法,錯(cuò)誤的是()。
Ⅰ、客船、貨船應(yīng)每月舉行一次棄船演習(xí)和消防演習(xí);
Ⅱ、消防演習(xí)警報(bào)發(fā)出后人員應(yīng)在2min內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn);
Ⅲ、消防演習(xí)機(jī)艙應(yīng)在10min內(nèi)開泵供水;
Ⅳ、每艘救生艇一般應(yīng)每月降落下水一次;
Ⅴ、船長發(fā)出放艇命令后2名艇員應(yīng)在5min內(nèi)完成登乘和降至水面;
Ⅵ、應(yīng)急操舵演習(xí)每3個(gè)月一次。
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
A.每周
B.每半月
C.每月
D.每三個(gè)月
最新試題
對(duì)船舶報(bào)警信號(hào)裝置的一般要求是()。Ⅰ、必須保證其電源暢通,在應(yīng)急狀態(tài)下應(yīng)有應(yīng)急電源供電;Ⅱ、各種不同用途的聲響信號(hào)應(yīng)有不同的音色,以利于辨別;Ⅲ、在機(jī)艙或其他噪聲大的艙室,音響信號(hào)應(yīng)有足夠響度并同時(shí)附有燈光信號(hào);Ⅳ、各種自動(dòng)聲光報(bào)警器,應(yīng)有能切斷聲響信號(hào)(消音開關(guān))和發(fā)光信號(hào)的裝置;Ⅴ、各自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)或裝置應(yīng)設(shè)有檢查其功能是否正常的試驗(yàn)裝置。
編制修理單的依據(jù)除了說明書和公司的有關(guān)規(guī)定外,還應(yīng)依據(jù)()。
對(duì)主機(jī)、副機(jī)、鍋爐、軸系、舵、海底閥等項(xiàng)目進(jìn)行常規(guī)的檢查、調(diào)整、研磨、更換零部件和清潔等保養(yǎng)工作,不加裝或移位改建項(xiàng)目的修理是()。
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定,散貨船、滾裝船、集裝箱船及客船使用年限為()。
如為達(dá)到原入級(jí)要求而修理范圍過大,經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證不合算時(shí),應(yīng)()。
編制修理單的依據(jù)是()。Ⅰ、修船計(jì)劃Ⅱ、修理級(jí)別Ⅲ、修船質(zhì)量Ⅳ、檢驗(yàn)項(xiàng)目Ⅴ、檢修間隔期
()可以不編計(jì)劃,臨時(shí)列出修復(fù)項(xiàng)目的工程單即可。
我國船廠把船舶修理分為()。
編寫修理單的要求規(guī)定,必須寫清楚的是()。Ⅰ、工程規(guī)格、工程價(jià)格Ⅱ、工程內(nèi)容,工程要求Ⅲ、設(shè)備制造廠的名稱
下列有關(guān)船內(nèi)通訊系統(tǒng)的說法中,正確的是()。