船進(jìn)廠修理時(shí)（）。
Ⅰ、人員要基本固定
Ⅱ、人員必須調(diào)動(dòng)時(shí)要征得機(jī)務(wù)部門同意
Ⅲ、輪機(jī)人員不準(zhǔn)調(diào)動(dòng)
A．Ⅰ
B．Ⅱ
C．Ⅰ+Ⅱ
D．Ⅲ
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A．廠方/廠方
B．船方/船方
C．廠方/船方
D．船方/廠方
A．船舶進(jìn)廠后，應(yīng)遵守廠方各有關(guān)規(guī)章制度，廠方人員只遵守廠方的有關(guān)規(guī)定
B．船舶進(jìn)廠后的安全平時(shí)由工廠負(fù)責(zé)、船方協(xié)助
C．船舶進(jìn)廠后如遇不可抗拒的自然災(zāi)害，其造成的一切損失由船方負(fù)責(zé)，或向保險(xiǎn)公司索賠
D．與修理工程無關(guān)的設(shè)備、零部件等，均由船方自行保管保養(yǎng)
修船前備件的準(zhǔn)備有（）。
Ⅰ、備件訂貨困難，提前向廠方提出
Ⅱ、備好自修項(xiàng)目的備件
Ⅲ、換新時(shí)由廠方備妥備件
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A．6個(gè)月
B．4個(gè)月
C．3個(gè)月
D．2個(gè)月
A．60天
B．50天
C．40天
D．30天
最新試題
下列關(guān)于出塢的檢查工作中，不正確的是（）。
船舶每次塢修時(shí)應(yīng)（）。Ⅰ、檢查尾軸軸頸的磨損Ⅱ、檢查鐵梨木板條有無松動(dòng)和碎裂Ⅲ、檢查軸系有無竄動(dòng)
塢修中的各海底閥和通海閥必須解體、清潔，打磨完好，閥與閥座的密封面經(jīng)（）檢查認(rèn)可后才能裝復(fù)。
交驗(yàn)塢修的測(cè)量記錄有（）。Ⅰ、尾軸下沉量、尾軸承間隙Ⅱ、螺旋槳測(cè)螺距和靜平衡試驗(yàn)Ⅲ、舵系找正、舵軸承間隙
系泊試驗(yàn)中，在85%的額定轉(zhuǎn)速下對(duì)主機(jī)進(jìn)行滿負(fù)荷試驗(yàn)，應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)（）。
下列關(guān)于船舶塢修前準(zhǔn)備工作的說法中，錯(cuò)誤的是（）。
輪機(jī)部塢修的主要項(xiàng)目是（）。Ⅰ、海底閥及閥箱的檢查和修理Ⅱ、尾軸及軸承的檢修Ⅲ、螺旋槳的檢修
船舶進(jìn)塢時(shí)，輪機(jī)部應(yīng)著重檢查（）。
下列哪項(xiàng)不是船舶塢修前需準(zhǔn)備好的專用工具（）。
在塢修中，安裝尾軸和螺旋槳時(shí)，船方應(yīng)在場(chǎng)監(jiān)督的是（）。