依法解決勞動(dòng)爭(zhēng)議的原則，應(yīng)當(dāng)根據(jù)（）。
Ⅰ、合法；
Ⅱ、公正；
Ⅲ、及時(shí)；
Ⅳ、雙方都能接受。
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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A．簽約方式的從屬性
B．船員權(quán)利的專(zhuān)屬性
C．合同內(nèi)容的強(qiáng)制性
D．合同內(nèi)容的國(guó)際性
A、國(guó)家干預(yù)下的當(dāng)事人意思自治
B、合同雙方當(dāng)事人強(qiáng)弱對(duì)比懸殊
C、勞動(dòng)合同具有人身性
D、勞動(dòng)合同同時(shí)具有平等性和隸屬性
A．10日內(nèi)
B．15日內(nèi)
C．30日內(nèi)
D．60日內(nèi)
A．保障船員的利益
B．平等自愿和協(xié)商一致
C．保障船東的利益
D．保障船東和船員雙方的利益
A．用人單位與勞動(dòng)者發(fā)生勞動(dòng)爭(zhēng)議，可通過(guò)調(diào)解解決
B．勞動(dòng)仲裁具有最終法律效力
C．勞動(dòng)仲裁由勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁委員會(huì)決定
D．勞動(dòng)爭(zhēng)議調(diào)解原則適用于仲裁和訴訟程序
最新試題
有關(guān)上高和多層作業(yè)時(shí)安全注意事項(xiàng)的說(shuō)法，不正確的是（）。
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，申請(qǐng)海船高級(jí)船員適任證書(shū)者，年齡不得小于（）。
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，請(qǐng)問(wèn)下列有關(guān)船員健康適任要求的說(shuō)法中，不正確的是（）。
有關(guān)“控制”的講述，錯(cuò)誤的是（）。
《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，所有值班船員在（）必須有至少（）的休息時(shí)間。
只要有可能，船舶衛(wèi)生控制措施應(yīng)當(dāng)在船舶和船艙（）時(shí)進(jìn)行。如果船舶有壓艙物，應(yīng)在（）進(jìn)行。
在交接班前，事項(xiàng)（），值班輪機(jī)員應(yīng)向接班輪機(jī)員告知。①當(dāng)日的常規(guī)命令，有關(guān)船舶操作、保養(yǎng)工作、船舶機(jī)械或控制設(shè)備修理的特殊命令②所有機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)進(jìn)行修理工作的性質(zhì)、涉及的人員以及潛在的危險(xiǎn)③有關(guān)衛(wèi)生系統(tǒng)處理的特殊要求④移動(dòng)式或固定式滅火設(shè)備以及煙火探測(cè)系統(tǒng)的狀況和備用情況
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，適任船員應(yīng)符合海船船員體檢標(biāo)準(zhǔn)，特別是（）等方面的標(biāo)準(zhǔn)。
《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，值班船員每天的休息時(shí)間可以分開(kāi)，但不超過(guò)（）時(shí)間，其中一段時(shí)間至少要有（）。
中國(guó)船級(jí)社的附加標(biāo)志ECM表示對(duì)（）。