A.3月內(nèi)/外交部
B.6月內(nèi)/交通部
C.3月內(nèi)/交通部
D.6月內(nèi)/外交部
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你可能感興趣的試題
A.入境后/健康證書
B.入境后/登記證
C.出境前/國際預(yù)防接種證書
D.出境前/防止傳染病證書
A.聯(lián)合檢查規(guī)則
B.海船船員值班規(guī)則
C.開航技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
D.船舶安全檢查規(guī)則
A.海事局
B.船檢部門
C.各公司船員部
D.港務(wù)局
A.20
B.30
C.40
D.60
A.船東互保協(xié)會和保險公司/2
B.船東或與海員的簽約方/2
C.船東或與海員的簽約方/3
D.船東互保協(xié)會和保險公司/3
最新試題
只要有可能,船舶衛(wèi)生控制措施應(yīng)當(dāng)在船舶和船艙()時進(jìn)行。如果船舶有壓艙物,應(yīng)在()進(jìn)行。
一般來說,船上安全管理的要點(diǎn)在于“組織-素質(zhì)-響應(yīng)”,其中“素質(zhì)”應(yīng)指()。
在船舶使用的電話通信系統(tǒng)中,直通電話常用在()之間的聯(lián)絡(luò)。
航海的特殊性導(dǎo)致對海員心理素質(zhì)的特殊要求,加強(qiáng)海員心理素質(zhì)訓(xùn)練的目的在于()。
在調(diào)查所引起的總體或部分修理后,或在做過重大修理或換新后應(yīng)根據(jù)情況進(jìn)行IAPP證書的()。
輪機(jī)長對輪機(jī)人員的協(xié)調(diào)工作做法中,正確的是()。Ⅰ、輪機(jī)員之間既有明確的分工負(fù)責(zé)職責(zé),又要做到分工不分家;Ⅱ、全體輪機(jī)人員團(tuán)結(jié)一致,相互協(xié)作,發(fā)揮集體優(yōu)勢;Ⅲ、輪機(jī)長可根據(jù)輪機(jī)員的不同特點(diǎn)適當(dāng)調(diào)整其分工職責(zé);Ⅳ、輪機(jī)長可根據(jù)維修保養(yǎng)的輕重緩急協(xié)調(diào)各輪機(jī)員的工作。
按《海船船員值班規(guī)則》要求,值班人員在值班前()小時內(nèi)禁止喝酒。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)駕駛員下達(dá)的操作命令會有不良后果時,應(yīng)()。
《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定,值班船員每天的休息時間可以分開,但不超過()時間,其中一段時間至少要有()。
在交接班前,事項(xiàng)(),值班輪機(jī)員應(yīng)向接班輪機(jī)員告知。①當(dāng)日的常規(guī)命令,有關(guān)船舶操作、保養(yǎng)工作、船舶機(jī)械或控制設(shè)備修理的特殊命令②所有機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)進(jìn)行修理工作的性質(zhì)、涉及的人員以及潛在的危險③有關(guān)衛(wèi)生系統(tǒng)處理的特殊要求④移動式或固定式滅火設(shè)備以及煙火探測系統(tǒng)的狀況和備用情況