無人機(jī)艙，何種情況輪機(jī)長(zhǎng)必須到機(jī)艙親自指揮（）。
Ⅰ、每次啟動(dòng)主機(jī)之前；
Ⅱ、應(yīng)變部署時(shí)；
Ⅲ、值班輪機(jī)員有疑難要求前往時(shí)；
Ⅳ、特殊情況下船長(zhǎng)命令時(shí)；
Ⅴ、機(jī)電設(shè)備發(fā)生故障危及安全運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)；
Ⅵ、遙控監(jiān)測(cè)裝置進(jìn)行模擬試驗(yàn)時(shí)
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D．以上全部
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
當(dāng)主機(jī)出現(xiàn)故障可能會(huì)造成不良后果時(shí)，值班輪機(jī)員應(yīng)（）。
Ⅰ、立即報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng)；
Ⅱ、立即報(bào)告船長(zhǎng)；
Ⅲ、立即通知駕駛臺(tái)；
Ⅳ、立即停車查找原因；
Ⅴ、將情況記入輪機(jī)日志；
Ⅵ、立即將情況電告船公司機(jī)務(wù)。
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
D．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
A．大管輪和二管輪
B．二管輪和三管輪
C．三管輪和二管輪
D．二管輪和大管輪
A．主機(jī)功率
B．主機(jī)平均轉(zhuǎn)速
C．主機(jī)耗油率
D．主機(jī)轉(zhuǎn)速和功率
A．駕駛臺(tái)命令
B．輪機(jī)長(zhǎng)命令
C．機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)情況
D．船舶工況
A．遠(yuǎn)洋船舶
B．沿海船舶
C．中、大型船舶
D．所有船舶
最新試題
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，申請(qǐng)海船高級(jí)船員適任證書者，年齡不得小于（）。
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，適任船員應(yīng)符合海船船員體檢標(biāo)準(zhǔn)，特別是（）等方面的標(biāo)準(zhǔn)。
在調(diào)查所引起的總體或部分修理后，或在做過重大修理或換新后應(yīng)根據(jù)情況進(jìn)行IAPP證書的（）。
只要有可能，船舶衛(wèi)生控制措施應(yīng)當(dāng)在船舶和船艙（）時(shí)進(jìn)行。如果船舶有壓艙物，應(yīng)在（）進(jìn)行。
按《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，值班人員在值班前（）禁止喝酒，且值班期間血液中酒精含量不得超過（）。
《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，值班船員每天的休息時(shí)間可以分開，但不超過（）時(shí)間，其中一段時(shí)間至少要有（）。
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，適任船員應(yīng)滿足以下年齡要求：女性船員小于（）周歲，男性船員小于（）周歲。
在船廠修理時(shí)的防火安全工作，應(yīng)由（）擬訂具體措施，施工區(qū)域的防火安全以（）為主。
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，下列有關(guān)船員健康適任要求的說法中，不正確的是（）。
有關(guān)消防設(shè)備、消防布置的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)已從SOLAS74公約中分離出來，形成了一個(gè)附屬于附則的但獨(dú)立的（），它的法律地位是（）。