A．油耗量報告
B．主機轉(zhuǎn)速報告
C．滑失率報告
D．正午報告
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A．輪機長
B．大管輪
C．交班輪機員
D．主管輪機員
A．如風(fēng)平浪靜只開一臺發(fā)電機即可
B．值班輪機員與輪機長一定要親臨機艙
C．電機員應(yīng)在臥室內(nèi)待命準(zhǔn)備隨時工作
D．海底閥要切換成低位
A．值班船員在當(dāng)班時能安全值班
B．職務(wù)船員在任何時候都能安全值班
C．所有船員在任何時侯都能安全值班
D．所有船員在當(dāng)班過程中應(yīng)能安全值班
A．值班開始時
B．值班結(jié)束時
C．值班當(dāng)中
D．交接班后
A．值班輪機員如有理由認(rèn)為接班輪機員顯然不能有效值班，交班后立即報告輪機長
B．接班輪機員應(yīng)檢查輪機日志，并核對與自己觀察的情況一致時，方可接班
C．進(jìn)出港、移泊、過運河等機動操縱時間超過3小時者必須中止機艙無人值班
D．接班輪機員交接班后，應(yīng)馬上進(jìn)行機艙巡回檢查，然后與輪機日志查對
最新試題
1988年SOLAS議定書于2000年2月3日生效，該議定書實現(xiàn)建立一個（）。
組織全員溝通技巧的培訓(xùn)，（）能促進(jìn)全員的溝通。①改變溝通心態(tài)②清晰和有策略地表達(dá)③仔細(xì)傾聽④積極反饋
有關(guān)船內(nèi)通訊系統(tǒng)，正確的說法是（）。
在船廠修理時的防火安全工作，應(yīng)由（）擬訂具體措施，施工區(qū)域的防火安全以（）為主。
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，適任船員應(yīng)符合海船船員體檢標(biāo)準(zhǔn)，特別是（）等方面的標(biāo)準(zhǔn)。
《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，所有值班船員在（）必須有至少（）的休息時間。
在調(diào)查所引起的總體或部分修理后，或在做過重大修理或換新后應(yīng)根據(jù)情況進(jìn)行IAPP證書的（）。
航行值班輪機員在下班前與值班駕駛員互相聯(lián)系的以下哪些內(nèi)容，記錄在輪機日記中（）。
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，申請海船高級船員適任證書者，年齡不得小于（）。
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，下列有關(guān)船員健康適任要求的說法中，不正確的是（）。