A.輪機(jī)長
B.大管輪
C.二管輪
D.三管輪
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A.船長
B.輪機(jī)長
C.輪機(jī)長與船長共同商定
D.輪機(jī)長與公司機(jī)務(wù)主管共同
A.第一部/最低
B.第二部/最低
C.第一部/最高
D.第二部/最高
A.100總噸及以上
B.200總噸及以上
C.400總噸及以上
D.500總噸及以上
A.輪機(jī)長
B.大管輪
C.值班輪機(jī)員
D.主管輪機(jī)員
A.750kW/1名
B.3000kW/1名
C.750kW/2名
D.3000kW/2名
最新試題
根據(jù)航海事故中人的心理因素分析可知,事故與人的“生物節(jié)律”有關(guān),輪機(jī)長要充分認(rèn)識和理解這一點(diǎn),才能有效避免事故?!吧锕?jié)律”主要是指一個月里的()。
《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定,值班船員每天的休息時間可以分開,但不超過()時間,其中一段時間至少要有()。
在交接班前,事項(),值班輪機(jī)員應(yīng)向接班輪機(jī)員告知。①當(dāng)日的常規(guī)命令,有關(guān)船舶操作、保養(yǎng)工作、船舶機(jī)械或控制設(shè)備修理的特殊命令②所有機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)進(jìn)行修理工作的性質(zhì)、涉及的人員以及潛在的危險③有關(guān)衛(wèi)生系統(tǒng)處理的特殊要求④移動式或固定式滅火設(shè)備以及煙火探測系統(tǒng)的狀況和備用情況
在調(diào)查所引起的總體或部分修理后,或在做過重大修理或換新后應(yīng)根據(jù)情況進(jìn)行IAPP證書的()。
在船廠修理時的防火安全工作,應(yīng)由()擬訂具體措施,施工區(qū)域的防火安全以()為主。
航海的特殊性導(dǎo)致對海員心理素質(zhì)的特殊要求,加強(qiáng)海員心理素質(zhì)訓(xùn)練的目的在于()。
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,下列有關(guān)船員健康適任要求的說法中,不正確的是()。
有關(guān)“控制”的講述,錯誤的是()。
《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定,所有值班船員在()必須有至少()的休息時間。
有關(guān)船內(nèi)通訊系統(tǒng),正確的說法是()。