A.輪機(jī)長(zhǎng)
B.大管輪
C.值班輪機(jī)員
D.主管輪機(jī)員
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A.750kW/1名
B.3000kW/1名
C.750kW/2名
D.3000kW/2名
A.船長(zhǎng)同意
B.輪機(jī)長(zhǎng)同意
C.值班駕駛員同意
D.自行決定
開(kāi)航前,輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)向船長(zhǎng)報(bào)告的主要項(xiàng)目是()。
Ⅰ、機(jī)電設(shè)備情況;
Ⅱ、燃油存量;
Ⅲ、爐水存量;
Ⅳ、潤(rùn)滑油存量;
Ⅴ、柴油機(jī)冷卻水存量;
Ⅵ、備件數(shù)量。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
A.油耗量報(bào)告
B.主機(jī)轉(zhuǎn)速報(bào)告
C.滑失率報(bào)告
D.正午報(bào)告
A.輪機(jī)長(zhǎng)
B.大管輪
C.交班輪機(jī)員
D.主管輪機(jī)員
最新試題
按《海船船員值班規(guī)則》要求,值班人員在值班前()小時(shí)內(nèi)禁止喝酒。
航行值班輪機(jī)員在下班前與值班駕駛員互相聯(lián)系的以下哪些內(nèi)容,記錄在輪機(jī)日記中()。
只要有可能,船舶衛(wèi)生控制措施應(yīng)當(dāng)在船舶和船艙()時(shí)進(jìn)行。如果船舶有壓艙物,應(yīng)在()進(jìn)行。
以下屬于真空式油水分離器的特點(diǎn)是()。①分離筒內(nèi)的真空度同時(shí)起到“氣浮分離”的效應(yīng),使油水分離效果好②污水進(jìn)入分離器時(shí)不會(huì)被泵攪拌乳化③具有壓力海水反向定期沖洗功能,使分離器保持清潔,高效
《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定,所有值班船員在()必須有至少()的休息時(shí)間。
在交接班前,事項(xiàng)(),值班輪機(jī)員應(yīng)向接班輪機(jī)員告知。①當(dāng)日的常規(guī)命令,有關(guān)船舶操作、保養(yǎng)工作、船舶機(jī)械或控制設(shè)備修理的特殊命令②所有機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)進(jìn)行修理工作的性質(zhì)、涉及的人員以及潛在的危險(xiǎn)③有關(guān)衛(wèi)生系統(tǒng)處理的特殊要求④移動(dòng)式或固定式滅火設(shè)備以及煙火探測(cè)系統(tǒng)的狀況和備用情況
根據(jù)航海事故中人的心理因素分析可知,事故與人的“生物節(jié)律”有關(guān),輪機(jī)長(zhǎng)要充分認(rèn)識(shí)和理解這一點(diǎn),才能有效避免事故。“生物節(jié)律”主要是指一個(gè)月里的()。
1988年SOLAS議定書(shū)于2000年2月3日生效,該議定書(shū)實(shí)現(xiàn)建立一個(gè)()。
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,下列有關(guān)船員健康適任要求的說(shuō)法中,不正確的是()。
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,適任船員應(yīng)滿足以下年齡要求:女性船員小于()周歲,男性船員小于()周歲。