A.系統(tǒng)不能工作
B.對(duì)柴油進(jìn)行中間溫度定值控制，發(fā)報(bào)警
C.對(duì)重油進(jìn)行中間溫度定值控制，發(fā)報(bào)警
D.對(duì)柴油進(jìn)行上限溫度定值控制，發(fā)報(bào)警
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A.程序加溫溫度上升太快
B.中間溫度設(shè)定太高
C.上限溫度設(shè)定太低
D.定時(shí)器延時(shí)時(shí)間太短
在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系統(tǒng)中，其控制電路在結(jié)構(gòu)上總體包括（）。
①CPU
②模數(shù)轉(zhuǎn)換電路
③可編程并行接口電路
④數(shù)模轉(zhuǎn)換電路
⑤開關(guān)量輸入電路
⑥顯示電路
⑦輸出控制和報(bào)警電路
⑧模擬量輸入電路
A.①⑤⑥⑦⑧
B.①②⑤⑥⑦
C.①③④⑥⑧
D.①②④⑦⑧
A.溫度定值控制
B.黏度定值控制
C.溫度定值控制或黏度定值控制
D.黏度程序控制
A.將控制方式選擇開關(guān)由切除（OFF）位置打到重油（HFO）位置
B.將控制方式選擇開關(guān)由切除（OFF）位置打到重油（HFO）位置，并且程序升溫達(dá)到重油（HFO）設(shè)定溫度以下3℃之內(nèi)
C.黏度偏差被控制到規(guī)定的誤差以內(nèi)
D.將控制方式選擇開關(guān)由輕油（DO）位置打到重油（HFO）位置
A.將控制方式選擇開關(guān)由切除（OFF）位置打到輕油（DO）位置
B.將控制方式選擇開關(guān)由切除（OFF）位置打到輕油（DO）位置，并且程序升溫達(dá)到輕油（DO）定值控制設(shè)定溫度以下3℃之內(nèi)
C.將控制方式選擇開關(guān)由切除（OFF）位置打到重油（HFO）位置
D.將控制方式選擇開關(guān)由重油（HFO）位置打到輕油（DO）位置
最新試題
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，若電磁閥MV-2S線圈斷路，則在切除系統(tǒng)工作時(shí)，會(huì)出現(xiàn)（）。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，切除系統(tǒng)工作時(shí)，重油只能程序降溫到中間油溫，進(jìn)行定值控制，其可能的原因是（）。
當(dāng)自清洗濾器正常工作時(shí)可對(duì)（）個(gè)濾筒進(jìn)行清洗。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，若切除系統(tǒng)工作，三通活塞閥能轉(zhuǎn)換到位，但位置開關(guān)不能動(dòng)作，則系統(tǒng)的狀態(tài)為（）。
在采用EPC－400控制的FOPX型分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)中，最大排渣時(shí)間為（）。
在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系統(tǒng)中，當(dāng)系統(tǒng)進(jìn)行黏度控制時(shí)，控制對(duì)象是（），系統(tǒng)輸出量是（）。
自清洗濾器對(duì)每一個(gè)濾筒的清洗時(shí)間大約是（）。
在采用EPC－400控制的FOPX型分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)中，當(dāng)操作水電磁閥通電時(shí)，其通電狀態(tài)持續(xù)的時(shí)間（）。
空氣反沖式自清洗濾器控制回路中，手動(dòng)沖洗按鈕PB按下即松開，可沖洗濾筒的個(gè)數(shù)是（）。
在NAKAKITA型黏度控制系統(tǒng)中，黏度調(diào)節(jié)器不能投入工作的原因是（）。①氣源未接通②測粘計(jì)失靈③定時(shí)器故障④溫度上限值設(shè)定低⑤溫度調(diào)節(jié)輸出信號(hào)太?、薏顗鹤兯推鞴收?/p>