多項(xiàng)選擇題SOLASⅡ-1中D部分要求電氣裝置應(yīng)能滿足下列哪三個(gè)條件()

A.確保對(duì)所有為船舶正常操作和居住條件所必需的電氣輔助設(shè)備供電,而不求助于應(yīng)急電源
B.在各種應(yīng)急情況下,確保對(duì)安全所必需的電氣設(shè)備供電
C.確保乘客、船員和船舶的安全,免受各種電氣災(zāi)害
D.給其他船舶供電


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題One Class Surveyor got onboard of a 45000 DWT new construction Chemical Tanker a week before delivery, he carried out the initial Safety Equipment survey in accordance with the Fire Fighting and Life-saving Control Plan.Surveyor noted that the vessel had two (2) 15 persons’ Life-rafts at each side, and One (1) 6 persons’ Life-raft on the forward main deck. The surveyor verified the Life-rafts’ certificate and found that the max storing height of one 15 person’s Life-raft at port side to be 18 meters as indicated on its certificate. But the surveyor checked the drawings and noted that actual storing position was 18.5 meters above the Lightweight water line of this vessel.Surveyor recommended shipyard to change the Life-raft or re-locate the life-raft in order to comply with the stowing height requirement as indicated on its certificate. Do you think the Surveyor’s recommendation is correct?()

A.The surveyor’s comment was not correct; because the Life-raft has the Hydra-Static Releaser, should not care the height of Storing Position
B.The surveyor’s comment was correct; because if the Storing height was over the Limit of the Life-raft, It may damage the Life-raft when throwing off to the water
C.The surveyor’s comment was not correct; the storing position was the same location as showing on the approved drawings
D.The surveyor’s comment was correct; as a surveyor, he can give any comment as he like

2.單項(xiàng)選擇題一艘國內(nèi)航行的500總噸機(jī)動(dòng)船,其建造于2000年9月,2010年1月船東擬將其投入到國際航線上營運(yùn)。由于不知道船舶燃油質(zhì)量控制的要求,特向船級(jí)社詢問有關(guān)MARPOL公約附則VI的相關(guān)要求。船東提出船舶燃油質(zhì)量控制可以從以下方面實(shí)施,正確的是()

A.燃油樣品油應(yīng)由船方控制直到燃油被基本消耗掉,但無論如何其保存期自加油日期算起應(yīng)不少于12個(gè)月
B.燃油樣品油應(yīng)由船方控制直到燃油被基本消耗掉,但無論如何其保存期自加油日期算起應(yīng)不少于24個(gè)月
C.燃油樣品油應(yīng)由船方控制直到燃油被基本消耗掉,但無論如何其保存期自加油日期算起應(yīng)不少于36個(gè)月
D.燃油樣品油應(yīng)由船方和供應(yīng)商共同控制直到燃油被基本消耗掉,但無論如何其保存期自加油日期算起應(yīng)不少于12個(gè)月

3.單項(xiàng)選擇題某國際航行的散貨船停在港口作年檢,驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)該船主甲板中部有一個(gè)長達(dá)1米的橫向裂紋,該驗(yàn)船師應(yīng)采取以下哪一種措施()

A.如船方采取措施補(bǔ)焊裂紋,則可簽發(fā)證書
B.如船方采取措施在裂紋部位加復(fù)板,則可簽發(fā)證書
C.簽發(fā)證書,但要發(fā)批注
D.AB和C所示方案不能接受,此船不適航且須立即修理,并擴(kuò)大檢驗(yàn)至相似部位及相關(guān)艙室

5.單項(xiàng)選擇題在某船廠建造中的700TEU集裝箱船上,艏尖艙后艙壁(防撞艙壁)之后的空間是艏側(cè)推器艙和空艙,該空間的通風(fēng)風(fēng)道被布置在防撞艙壁前面一側(cè)的艏尖艙內(nèi),并向上延伸至主甲板以上。風(fēng)道由10毫米厚鋼板折成600X780毫米的“Π”形截面附在防撞艙壁前面一側(cè)形成,并在防撞艙壁上開了若干通風(fēng)開口。這顯然違背了SOLAS第ⅠⅡ-1章第11條關(guān)于防撞艙壁上不得有任何開口之規(guī)定。而由于布置上的原因,已經(jīng)沒有可能將通風(fēng)道向后移。請(qǐng)問在這種情況下,下列哪一種修改方案既能滿足要求又切實(shí)可行?()

A.取消該通風(fēng)道,封閉防撞艙壁上所有開口
B.加強(qiáng)“Π”形風(fēng)道壁的結(jié)構(gòu),使其具有與防撞艙壁相當(dāng)?shù)膹?qiáng)度。這樣可將其視為防撞艙壁的一部分,因?yàn)镾OLAS允許防撞艙壁具有“階層或凹入”。但需事先得到認(rèn)可批準(zhǔn)
C.調(diào)整該區(qū)域的布置,不計(jì)工本重新設(shè)計(jì)和返工
D.封閉防撞艙壁上所有開口,在防撞艙壁后方艏側(cè)推器艙和空艙的左右舷各安裝一根直徑200毫米左右的圓形通風(fēng)管通到干舷甲板以上

最新試題

一艘9000總噸的散裝貨船,在接受港口國檢查時(shí),油水分離器不能顯示15PPM的報(bào)警,被港口當(dāng)局滯留,船東向船級(jí)社請(qǐng)求技術(shù)支持,你作為處理該事務(wù)的驗(yàn)船師,應(yīng)()

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)MARPOL附則VI關(guān)于SOx排放控制要求,當(dāng)船舶通過SOx排放控制區(qū)時(shí)船上應(yīng)轉(zhuǎn)換使用硫含量不超過1.0%m/m的燃油,在燃油轉(zhuǎn)換作業(yè)完成后以下哪些項(xiàng)目應(yīng)記錄在主管機(jī)關(guān)規(guī)定的航海日志中?()

題型:多項(xiàng)選擇題

根據(jù)《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》第5章第2.2.2條的規(guī)定,以下關(guān)于固定式二氧化碳系統(tǒng)的要求描述正確的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

一條53kDWT國際航線散貨船靠某碼頭裝卸貨,計(jì)劃??繒r(shí)間2天,同時(shí)申請(qǐng)船級(jí)社做年度檢驗(yàn)。該船有無人機(jī)艙。你作為驗(yàn)船師上船檢驗(yàn),發(fā)現(xiàn)機(jī)艙艙底水高位報(bào)警系統(tǒng)不工作。輪機(jī)長說因?yàn)橄到y(tǒng)老化,很難現(xiàn)在修復(fù),船公司已經(jīng)訂購了新設(shè)備,到要在10天后才能收到。請(qǐng)問你應(yīng)該采取什么行動(dòng)?()

題型:單項(xiàng)選擇題

小劉剛做驗(yàn)船師,尤其在新造船中,對(duì)現(xiàn)場分段檢驗(yàn)檢驗(yàn)缺乏經(jīng)驗(yàn),請(qǐng)你從下面幾項(xiàng)中挑選出能檢驗(yàn)出船體構(gòu)件對(duì)位情況的方法()

題型:多項(xiàng)選擇題

Deep-fat cooking equipment shall be fitted with the following:()

題型:多項(xiàng)選擇題

任何船舶上所安裝的動(dòng)力艙底泵(),須置于的水密艙室內(nèi)。

題型:單項(xiàng)選擇題

1998-07-01后建造的下列()船舶,其專用海水壓載艙內(nèi)應(yīng)設(shè)有符合A.798(19)規(guī)定的防腐系統(tǒng)?

題型:多項(xiàng)選擇題

某集裝箱船在改裝時(shí),在船舯部位接長了約6.5米長的平行中體,以增加一個(gè)20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的箱位。經(jīng)過這種改裝之后,船的總噸位增加了。請(qǐng)問這種噸位的增加是由于下列哪幾種因素的變化而造成的?()

題型:多項(xiàng)選擇題

An approved constrution portfolio should be provided on all type of unit. The followingcontent should be contained in the construction portfolio:()

題型:多項(xiàng)選擇題