單項選擇題現(xiàn)代船用大型二沖程柴油機換氣形式向氣口-氣閥直流換氣發(fā)展的主要原因是（）。
A．結(jié)構(gòu)簡單
B．行程缸徑比增加
C．換氣質(zhì)量好
D．氣閥可靠性高
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1.單項選擇題排氣口與掃氣口分別設(shè)在氣缸中心線相對兩側(cè)的缸套，其換氣形式稱（）。
A．橫流
B．回流
C．直流
D．半回流
2.單項選擇題在二沖程柴油機的各種掃氣形式中，換氣質(zhì)量最好的是（）。
A．直流掃氣
B．橫流掃氣
C．回流掃氣
D．半回流掃氣
3.單項選擇題對于二沖程橫流掃氣式柴油機的進(jìn)、排氣口定時有（）。
A．掃氣口先開，排氣口后開，掃氣口先關(guān)，排氣口后關(guān)
B．掃、排氣口同時啟閉
C．排氣口先開，掃氣口后開，排氣口先關(guān)，掃氣口后關(guān)
D．排氣口先開，掃氣口后開，掃氣口先關(guān)，排氣口后關(guān)
4.單項選擇題掃氣口布置在排氣口下方及兩側(cè)的缸套，其換氣形式稱為（）。
A．直流
B．回流
C．橫流
D．半回流
5.單項選擇題關(guān)于二沖程柴油機工作過程說法正確的是（）。
A．掃氣過程中排氣管內(nèi)壓力可略高于掃氣壓力
B．沒有吸氣行程
C．沒有排氣過程
D．掃、排氣定時不可控
最新試題
柴油機的實際循環(huán)與理論循環(huán)相比，實際循環(huán)熱效率較低是由于存在（）所引起的。①工質(zhì)不同差異；②氣缸壁的傳熱損失；③燃燒損失；④換氣損失；⑤機械損失；⑥漏氣損失。
題型：單項選擇題
柴油機氣缸內(nèi)燃燒的最高溫度一般在（）
題型：單項選擇題
增大柴油機的S／D值可以（）。①增大燃?xì)馀蛎浌?；②提高螺旋槳效率；③降低燃油消耗率；④提高活塞平均速度?/p>
題型：單項選擇題
通過測量柴油機的最高爆發(fā)壓力能分析（）。
題型：單項選擇題
在當(dāng)代柴油機中，平均指示壓力pi最高的是（）
題型：單項選擇題
目前船用柴油機的平均有效壓力pe最大的是（）
題型：單項選擇題
空氣噴射式柴油機的理論循環(huán)基本屬于（）
題型：單項選擇題
柴油機實際循環(huán)的膨脹終點溫度與絕熱膨脹終點溫度相比的變化是（）
題型：單項選擇題
根據(jù)柴油機理論循環(huán)的分析，提高循環(huán)熱效率應(yīng)包括提高以下幾種參數(shù)（）。
題型：單項選擇題
柴油機實際工作循環(huán)的膨脹過程基本是（）。
題型：單項選擇題