單項(xiàng)選擇題當(dāng)柴油機(jī)負(fù)荷降低時(shí)，等容卸載出油閥使高壓油管殘余壓力的變化是（）。

A．增大
B．降低
C．不變
D．無(wú)規(guī)律


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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)柴油機(jī)負(fù)荷降低時(shí)，等壓卸載出油閥使高壓油管殘余壓力的變化是（）。

A．增大
B．降價(jià)
C．維持不變
D．無(wú)規(guī)律

2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)噴油泵出油閥上具有的減壓環(huán)帶，其作用是（）。

A.保持高壓油管內(nèi)的壓力恒定
B.縮短了燃油噴射過(guò)程的滴漏階段
C.B＋D
D.可避免重復(fù)噴射

3.單項(xiàng)選擇題下列各項(xiàng)特點(diǎn)中，為等容卸載出油閥所不能具有的是（）。

A．蓄壓
B．止回
C．避免二次噴射
D．避免穴蝕

4.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于噴油泵出油閥工作特點(diǎn)的敘述中，錯(cuò)誤的是（）。

A．等容卸載式出油閥的卸載能力是不變的
B．等壓卸載式出油閥的卸載能力隨轉(zhuǎn)速與負(fù)荷的變化而變化
C．等容卸載式出油閥能較好地防止穴蝕和二次噴射
D．等壓卸載式出油閥能較好地防止穴蝕和二次噴射

5.單項(xiàng)選擇題噴油泵采用等容卸載出油閥當(dāng)其卸載容積過(guò)大時(shí)發(fā)生的不良影響是（）。

A．噴射延遲階段延長(zhǎng)
B．下一循環(huán)供油量減小
C．高壓油管發(fā)生穴蝕
D．A＋B＋C