A．掃氣口開到掃氣口關(guān)的過程
B．掃氣口開到排氣口（閥）關(guān)的過程
C．排氣口（閥）開到排氣口（閥）關(guān)的過程
D．排氣口（閥）開到掃氣口關(guān)的過程
您可能感興趣的試卷
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A．增加缸套強度
B．提高掃氣速度
C．有利于氣缸冷卻
D．形成氣墊，改善掃氣效果
A．排氣口（閥）打開到掃氣口打開
B．排氣口（閥）打開到缸內(nèi)壓力等于臨界壓力
C．排氣口（閥）打開到缸內(nèi)壓力等于掃氣壓力
D．排氣口（閥）打開到缸內(nèi)開始進新氣
A．排氣行程
B．進氣行程
C．進、排氣行程
D．進、排氣過程
A．自由排氣階段
B．過后排氣階段
C．強制排氣與掃氣階段
D．超臨界排氣階段
A．自由排氣階段
B．過后排氣階段
C．強制排氣與掃氣階段
D．超臨界排氣階段
最新試題
柴油機增壓系統(tǒng)采用空氣中間冷卻器，能使柴油機（）。①降低油耗率；②降低機械負荷；③降低熱負荷；④提高功率；⑤提高進氣密度；⑥消除后燃。
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)當增壓器損壞不能供氣，靠活塞下部的泵氣作用，仍能使柴油機轉(zhuǎn)速達到標定轉(zhuǎn)速的（）。
采用并聯(lián)增壓系統(tǒng)與串聯(lián)增壓系統(tǒng)的柴油機，其主要缺陷是（）。
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)掃氣室內(nèi)的空氣壓力（）。
廢氣渦輪增壓柴油機，當每循環(huán)噴油量不變，其熱負荷可能在下述（）工況下超過允許規(guī)定。
在高速超負荷時容易發(fā)生喘振的增壓系統(tǒng)是（）。
增壓器壓氣機喘振時會出現(xiàn)（）
廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的基本組成部分有（）。①脈沖轉(zhuǎn)換器；②排氣總管；③柴油機；④增壓器；⑤空氣冷卻器；⑥掃氣箱。
單獨增壓系統(tǒng)發(fā)生喘振一般是在（）。
引起增壓器壓氣機喘振的因素有（）。①擴壓器臟污；②掃氣箱漏氣；③空氣冷卻器漏氣；④進、排氣口結(jié)炭；⑤廢氣鍋爐臟堵；⑥進氣濾器臟堵。