A．結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
B．檢修方便
C．用于小型柴油機(jī)
D．閥殼和閥座一體制造
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A．氣閥導(dǎo)管
B．閥座
C．彈簧
D．頂桿
A．保證氣閥關(guān)閉
B．使氣閥開關(guān)時(shí)有微量旋轉(zhuǎn)
C．使氣閥跟隨凸輪的運(yùn)動(dòng)
D．A＋C
四沖程柴油機(jī)換氣質(zhì)量比二沖程柴油機(jī)好，其原因是（）。
Ⅰ.二沖程沒有進(jìn)氣閥
Ⅱ.四沖程換氣占兩個(gè)多沖程
Ⅲ.四沖程靠掃氣壓力把廢氣壓出
Ⅳ.二沖程新氣與廢氣容易摻混
Ⅴ.二沖程沒有氣閥重疊角
Ⅵ.二沖程進(jìn)、排氣幾乎同時(shí)進(jìn)行
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D．Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ
A．平底
B．凹底
C．凸底
D．B和C
A．提高彈簧疲勞強(qiáng)度
B．避免彈簧發(fā)生共振
C．防止彈簧斷裂時(shí)氣閥落入氣缸
D．上述三點(diǎn)都是
最新試題
下列并聯(lián)增壓系統(tǒng)的特點(diǎn)中（）是不正確的。
因流道嚴(yán)重阻塞在低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)易發(fā)生喘振的系統(tǒng)為（）。
指出下列并聯(lián)增壓系統(tǒng)的不正確說法是（）。
干洗增壓器渦輪在（）。
并聯(lián)增壓系統(tǒng)的特點(diǎn)是（）
引起增壓器壓氣機(jī)喘振的因素有（）。①擴(kuò)壓器臟污；②掃氣箱漏氣；③空氣冷卻器漏氣；④進(jìn)、排氣口結(jié)炭；⑤廢氣鍋爐臟堵；⑥進(jìn)氣濾器臟堵。
單獨(dú)增壓系統(tǒng)中必裝設(shè)電動(dòng)應(yīng)急鼓風(fēng)機(jī)，它主要在下述（）工況時(shí)使用。
增壓器壓氣機(jī)喘振時(shí)會(huì)出現(xiàn)（）
采用并聯(lián)增壓系統(tǒng)與串聯(lián)增壓系統(tǒng)的柴油機(jī)，其主要缺陷是（）。
在下列有關(guān)喘振的說法中，（）是正確的。