單項(xiàng)選擇題關(guān)于缸套冷卻水系統(tǒng)的透氣管說法不準(zhǔn)確的是（）。
A．各透氣管接在設(shè)備和管路的最高處
B．透氣管一般通至膨脹水柜
C．透氣管檢修后放氣時(shí)使用
D．膨脹水箱上部設(shè)有透氣管
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1.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代船舶主機(jī)缸套冷卻水系統(tǒng)中的自動(dòng)調(diào)溫閥一般是通過下列方法調(diào)溫的（）。
A．調(diào)節(jié)海水量
B．調(diào)節(jié)冷卻器海水旁通量
C．調(diào)節(jié)淡水泵排量
D．調(diào)節(jié)冷卻器淡水旁通量
2.單項(xiàng)選擇題一般閉式循環(huán)淡水冷卻的柴油機(jī)中缸套穴蝕主要由（）引起。
A．空泡腐蝕
B．電化學(xué)腐蝕
C．低溫腐蝕
D．應(yīng)力腐蝕
3.單項(xiàng)選擇題為了減小柴油機(jī)冷卻腔內(nèi)結(jié)垢傾向，應(yīng)選擇的冷卻介質(zhì)是（）。
A．滑油
B．淡水
C．蒸餾水
D．柴油
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)代新型超長(zhǎng)行程柴油機(jī)的活塞冷卻介質(zhì)大多選用（）。
A．曲軸箱滑油
B．淡水
C．海水
D．柴油
5.單項(xiàng)選擇題船用柴油機(jī)活塞常用的冷卻介質(zhì)一般有（ ）。
A．曲軸箱滑油
B．淡水
C．柴油
D．A＋B
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柴油機(jī)（）易產(chǎn)生廢氣倒灌。
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