根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，當(dāng)貨物損害發(fā)生在不同的運(yùn)輸方式時(shí)，對(duì)于相同的損失貨主得到的賠償（）。

在航次租船合同中，船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前，船舶不能到達(dá)合同中規(guī)定的裝貨地點(diǎn)，則（）

在定期租船合同下，船長(zhǎng)是由（）

船舶所有人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)費(fèi)是（）

在航次租船合同中所約定的裝卸時(shí)間是指（）

“裝卸損壞條款”的目的是（）

在航次租船合同中，若船舶已發(fā)生滯期，（），對(duì)船舶出租人有利

以下關(guān)于多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人與實(shí)際承運(yùn)人責(zé)任承擔(dān)方式中，（）是1980年聯(lián)合國多式聯(lián)運(yùn)公約中所采納的制度。

關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任期間，下列說法正確的是（）

根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)是指（）