船舶證書(shū)在（）情況時(shí)會(huì)自動(dòng)失效。

一艘實(shí)施建造過(guò)程中的內(nèi)河交通船其主機(jī)功率為110kW，該主機(jī)機(jī)座與齒輪箱為一整體式，并用四個(gè)緊配螺栓和四個(gè)普通螺栓共八顆螺栓與基座相聯(lián)接，驗(yàn)船師經(jīng)檢驗(yàn)后確認(rèn)該主機(jī)機(jī)座牢固固定在基座上。問(wèn)題：該船主機(jī)安裝時(shí)，是否符合建造檢驗(yàn)規(guī)程？

完工焊縫的表面應(yīng)成型均勻、致密，平滑地向母材過(guò)渡，沒(méi)有裂紋和未熔合現(xiàn)象，以及不應(yīng)有（）等缺陷存在。

電纜管與甲板周圍焊接水密處理，其他部位未做任何處理。這種做法是否符合要求？為什么？

平行焊縫應(yīng)保持一定的距離，對(duì)接縫之間的平行距離應(yīng)不小于（）mm。

船長(zhǎng)大于15米的座艙機(jī)剛質(zhì)客船應(yīng)設(shè)置（）動(dòng)力艙底泵。

驗(yàn)船師在對(duì)某貨船進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)其貨艙和機(jī)艙的部分開(kāi)口角隅沒(méi)有補(bǔ)強(qiáng)。問(wèn)：甲板上所有貨艙和機(jī)艙的開(kāi)口角隅是否都需要補(bǔ)強(qiáng)？

壓載水系統(tǒng)可與（）系統(tǒng)互為備用。

船舶燃油箱柜和燃油管法蘭接頭間距不應(yīng)小于（）。

燃油箱柜安裝前應(yīng)進(jìn)行液壓試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力應(yīng)不小于（）。