A.一臺
B.二臺
C.三臺
D.四臺
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A.35KW
B.40KW
C.45KW
D.以上都不正確
A.350mm
B.400mm
C.450mm
D.500mm
A.10~20
B.5~20
C.5~15
D.以上均不正確
A.艙底水系統(tǒng)
B.消防水系統(tǒng)
C.生活污水系統(tǒng)
D.主機高溫淡水系統(tǒng)
A.船用主機
B.驅(qū)動應(yīng)急消防泵柴油機
C.救生艇柴油機
D.驅(qū)動發(fā)電機的柴油機
最新試題
一艘船進廠大修,修理完工后,檢驗人員在對錨機進行試驗時,測試錨機起錨的平均速度為8.8米/分。你認為該錨機可不可以使用?
壓載水系統(tǒng)可與()系統(tǒng)互為備用。
燃油箱柜安裝前應(yīng)進行液壓試驗,試驗壓力應(yīng)不小于()。
對于船舶正常航行其全船動力設(shè)備不依靠電力供電時,應(yīng)設(shè)置二組蓄電池作為船舶主電源,每組蓄電池的容量至少應(yīng)能滿足船舶安全航行所必需的用電設(shè)備()的供電。
內(nèi)河小船船體穩(wěn)性不足時,可采?。ǎ┓椒右愿纳?。
船舶燃油箱柜和燃油管法蘭接頭間距不應(yīng)小于()。
以下()不是內(nèi)河船舶所采用的固定式滅火系統(tǒng)。
干貨船應(yīng)核算下列滿載情況的穩(wěn)性,不正確的是()。
一艘實施建造過程中的內(nèi)河交通船其主機功率為110kW,該主機機座與齒輪箱為一整體式,并用四個緊配螺栓和四個普通螺栓共八顆螺栓與基座相聯(lián)接,驗船師經(jīng)檢驗后確認該主機機座牢固固定在基座上。問題:該船主機安裝時,是否符合建造檢驗規(guī)程?
對一油船的貨油艙內(nèi)部檢查時,應(yīng)注意()的腐蝕、變形情況和貨油管吸入口處的船底版、艙壁的腐蝕情況。