除特別指明外，《內(nèi)河小型船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》適用于船長（）米的內(nèi)河小型船舶。

完工焊縫的表面應(yīng)成型均勻、致密，平滑地向母材過渡，沒有裂紋和未熔合現(xiàn)象，以及不應(yīng)有（）等缺陷存在。

船長大于15米的座艙機(jī)剛質(zhì)客船應(yīng)設(shè)置（）動(dòng)力艙底泵。

驗(yàn)船師在對(duì)一條29米長的內(nèi)河貨運(yùn)船進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)該船機(jī)艙只有一個(gè)出口供出入，但經(jīng)現(xiàn)場勘查，該船在另一舷增設(shè)一門確有困難。你認(rèn)為如何解決？

電氣設(shè)備不應(yīng)貼近燃油艙、油柜或雙層儲(chǔ)油艙等外壁上安裝。若電氣設(shè)備必須在此類艙壁外表面安裝時(shí)，則其與艙壁表面至少應(yīng)有（）mm距離。

一艘船進(jìn)廠大修，修理完工后，檢驗(yàn)人員在對(duì)錨機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，測試錨機(jī)起錨的平均速度為8.8米/分。你認(rèn)為該錨機(jī)可不可以使用？

內(nèi)河小船船體穩(wěn)性不足時(shí)，可采?。ǎ┓椒右愿纳?。

以下（）不是內(nèi)河船舶所采用的固定式滅火系統(tǒng)。

壓載水系統(tǒng)可與（）系統(tǒng)互為備用。

電纜管與甲板周圍焊接水密處理，其他部位未做任何處理。這種做法是否符合要求？為什么？