對(duì)于船舶正常航行其全船動(dòng)力設(shè)備不依靠電力供電時(shí)，應(yīng)設(shè)置二組蓄電池作為船舶主電源，每組蓄電池的容量至少應(yīng)能滿足船舶安全航行所必需的用電設(shè)備（）的供電。

救生設(shè)備配備的要求有哪些?

壓載水系統(tǒng)可與（）系統(tǒng)互為備用。

以下（）設(shè)備應(yīng)由主配電板供電。

一艘實(shí)施建造過程中的內(nèi)河交通船其主機(jī)功率為110kW，該主機(jī)機(jī)座與齒輪箱為一整體式，并用四個(gè)緊配螺栓和四個(gè)普通螺栓共八顆螺栓與基座相聯(lián)接，驗(yàn)船師經(jīng)檢驗(yàn)后確認(rèn)該主機(jī)機(jī)座牢固固定在基座上。問題：該船主機(jī)安裝時(shí)，是否符合建造檢驗(yàn)規(guī)程？

對(duì)船用柴油機(jī)來說，（）柴油機(jī)必須測(cè)試其負(fù)荷特性。

一艘新建船舶主、輔機(jī)啟動(dòng)是由蓄電池啟動(dòng)。在做完主機(jī)啟動(dòng)試驗(yàn)后對(duì)其輔機(jī)進(jìn)行啟動(dòng)試驗(yàn)。輔機(jī)啟動(dòng)11次后，就啟動(dòng)不了了。你認(rèn)為該電瓶的容量夠不夠？

完工焊縫的表面應(yīng)成型均勻、致密，平滑地向母材過渡，沒有裂紋和未熔合現(xiàn)象，以及不應(yīng)有（）等缺陷存在。

平行焊縫應(yīng)保持一定的距離，對(duì)接縫之間的平行距離應(yīng)不小于（）mm。

驗(yàn)船師在對(duì)某貨船進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)其貨艙和機(jī)艙的部分開口角隅沒有補(bǔ)強(qiáng)。問：甲板上所有貨艙和機(jī)艙的開口角隅是否都需要補(bǔ)強(qiáng)？