A.20000公里或100日
B.5000公里或30日
C.2000公里或10日
D.6000公里或60日
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A.既然落水屬于保險責任,應該予以賠償
B.真皮座椅、高檔音響不是原車配置,車主又未曾投保“新增設備險”,無需賠償
C.真皮座椅、高檔音響可以不按實際價值賠償,但應該按普通座椅和音響損失的價值賠償
A.底殼破損處向外翻起
B.油底殼破損處向內(nèi)凹陷
C.油底殼破損處無規(guī)律
A.沖擊小、乘坐平穩(wěn)
B.車身剛性很強,抗沖擊能力特別強
C.車身外形小巧,但內(nèi)部空間較大
D.結(jié)構(gòu)復雜,緊密,難以修復
A.思域
B.銳志
C.雅閣
D.騏達
A.4
B.3.8
C.4.2
D.5
最新試題
在查勘環(huán)節(jié),如果車輛無損失或不需要索賠,可以將該車輛刪除,不會影響該案件的處理。
價值較低的配件,一般修理費用應不高于新件價格的40%。
已存在商業(yè)險計算書,允許發(fā)起預賠。
某家用車在保險公司投保車險時附加投保了玻璃單獨破碎險,某日停放在居民樓下時,被樓上不知何人扔下的雜物擊碎了天窗玻璃,僅僅造成天窗玻璃破碎,保險人應按照玻璃單獨損壞險賠付其損失。
保險欺詐騙賠包括投保方的欺詐和保險方的欺詐騙賠。
高強度鋼在任何條件下,都不能加熱矯正。
被保險機動車輛發(fā)生道路交通事故導致第三者人身傷亡后棄車逃逸,保險人可以在交強險責任限額內(nèi)支付搶救費用。
未產(chǎn)生立案任務的案件,不能產(chǎn)生理算任務。
查勘人員在錄入事故損失估計金額時,需要考慮被保險人在事故中承擔的責任或判別是否屬于保險責任。
汽車自然的原因涉及油路、電路、裝載、停車及違章作業(yè)等方面。